плохо светят фары,что делать?

[Юрий 26]

Сообщение от alsmi Корректора нет, ну и х... с ним.

А ничего подобного с механическим хотя бы корректором нет? При загрузке будет и ближний всех слепить ночью, как ксенон на АвтоТазах. А вообще смотрится очень неплохо, Цена - даром, по сравнению с оригиналами...

[КАПИТАНН]

Сообщение от alsmi Внешне очень понравились

Классно!

Сообщение от alsmi геи из "Автопродикса".

+100!

[alsmi]

Если не правильно настроены, слепить могут, но эта машина не перегружается сильно. Так что настрою чуть ниже положенного, но все после теста. Лучше так, чем в дождь ночью с фонариком на скорости. И запас цены, в сравнении с оригиналом позволяет мудрить с корректором. Интересно, а как Пендосы эту проблему решают?

[Alex Lymar]

Сообщение от alsmi Внешне очень понравились

Суперкласс...
По деньгам - стоимость замены одной D2R у ОД ...
А ежели ещё и светят достойно - нет слов ...

[voknez]

Сообщение от Alex Lymar По деньгам - стоимость замены одной D2R у ОД ...

Цена одного блока розжига в екзисте (15 кр).

[Dross]

Сообщение от alsmi На движение сподвигла треснувшая фара и перегоревший блок розжига, случай " не гарантийный", сказали геи из "Автопродикса".

Т.е. получаеться Фара у Вас новая без ксенона - так !?

[alsmi]

Фары ксенон, внутренние дальний, наружные линзованные ближний. К каждой фаре 2 блока розжига.

[Guzovvv]

Сообщение от Юрий 26 Цена - даром, по сравнению с оригиналами...

Я Вас уверяю, качество тоже не на высоте.


Я дико извиняюсь, что первым постом я отмечаюсь именно здесь! Просто я могу выразить свое мнение относительно этих фар, основываясь на своем личном опыте.

Я ставил подобные фары на предыдущую машину, на МИНИ. МИНИ, конечно не Патфандер, но конструктив фары принципиально мало чем отличается - линзы - на ближний свет, отражатель - на дальний. Производитель тот же - Тайвань. Та же куча проводов позади фары.
Первым делом что я сделал, когда их получил - разобрал ) Отражатель дальнего света сидит жестко, без каких-либо регулировок. А вот у линзы все было хитрее - отражатель в верхней части двумя винтами прикручен к корпусу, а в нижней - через какую-то пластиковую ерунду был соединен с регулировочным винтом. А в том месте где они соединялись был маленький люфтик. Плюс к этому, сам корпус фары был ваполнен из какого-то непонятного пластика, который я умудрился проткнуть шлицевой отверткой )
После установки, регулировки и пробной поездки результат был таков - да, они светят хорошо (четкая свето-теневая граница), но из-за того люфтика пучек света на неровностях дребезжит. Вроде бы не криминольно, но глаза мозолит. Потом, если на МИНИ действительно можно было отрегулировать фары чуть ниже положенного и не париться (подвеска жесткая и у нее малые ходы), то на Патфандере придется уже существенно опускать вниз.

В конечном счете, я с этими фарами отъездил месяц. Поставил новые рестайлинговые заводские галогенки и ни разу не пожалел.

Повторюсь, все это касалось МИНИ.


Теперь что касается Патфандера. Я сам столкнулся с тем, что вроде фары ксеноновые, а светят кое как. Машина 2005 года. Долго думать не стал, решил заменить лампы. Соответственно на нормальные. Поставил Osram 66250. Температура у них 4150К. Стоимость 1800-1900р. ШТАТНЫЕ лампы - Philips 85126. У них температура 5000К (вроде). Стоят на три копейки дороже. Новые лампы светят ОДНОЗНАЧНО лучше прежних. Разницу между 4150К и 5000К я думаю объяснять не надо.

Т.е. совет всем, у кого машине больше 3-4 лет - меняйте лампы, даже если они еще не вышли из сторя.

[Shurik]

Сообщение от Guzovvv Разницу между 4150К и 5000К я думаю объяснять не надо.

Получается "темплее" значительно... Интересный момент. Буду хотеть Осрам.

P.s. Сейчас поискал. Вроде на Осрам тоже 5000К указывают...

[qazwsx]

Штатный Филипс вроде всегда 4300 был?