 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2311  
				07.03.2012, 20:01
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Вот только стартером не надо!. Смысл прокачки в том, чтобы плунжера на сухую не работали. 
 
Добавлено через 47 секунд 
А это точно пробки??? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				«Тишины хочу, тишины...  
Нервы, что ли, обожжены?» 
                         А.Вознесенский
			 
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Злой, 07.03.2012 в 20:01.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2312  
				07.03.2012, 20:47
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Злой
 А это точно пробки??? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Открути и посмотри  .....а на сухую ты и заставлял свой тнвд работать,сначала воздух из ТНВД,потом из трубок,а ты закачивал стартером...не понял,как качая насосом,на стоящем ТНВД(плунжера не качают)пошла саляра из трубок перед форсунками?  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Радон, 07.03.2012 в 21:19.
				
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2313  
				07.03.2012, 22:55
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		не заводилась, открутил болт прокачки сбоку, покачал насосом пока не пошла саляра из отверстия, закрутил и завелась!   почти с пол-тыка 
Но возникла новая проблемма  
масло ручьем течет позади мотора! я так понял сальники, что я поставил никудышные, хотя и новые, но они пеньковые! может я что-то ни то делаю, ну просто нет у меня опыта! может они разбухнут от масла и будет всё ок? 
p.s. Пойду повешусь  
Добавлено через 5 минут
есть странность, при включении зажигания индикатор давления показывает тройку, но когда газую доходит до шести   
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось maksimuspo, 07.03.2012 в 22:55.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2314  
				08.03.2012, 07:51
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 жаль девчонок у нас нету..... 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Мне нацрать на ипуня 
Я водила патруля.......  
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2315  
				08.03.2012, 10:30
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от maksimuspo
  что я поставил никудышные 
	
 
	 | 
	 
	 
 Тут опыт нужен и аккуратность,снимай по новой,при неудаче тоже результат,ты набираешь опыта,а набивку,позови ставить моториста,набивка неподходит ли от Уазика?замерить надо(это к тому что ее легко купить,экзистами непарится)видишь,разобрал-собрал и ДВС работает,ничего страшного....
 
Андрей(Сисимыч)Надо девок вербовать,только сядут ли они на эти древние сундуки?  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2316  
				08.03.2012, 14:39
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		всё дело в том, что стоял сальник резиновый. Не тупанул ли я  , что поставил пеньковый, посчитал, что резина работает в одном месте и выедает канавку, о чем говорит её не хилое наличие. Если спереди не проблема заменить шкив, то сзади канавка восстанавливается только с коленвалом! 
 Вопрос, может ли мотор быть рассчитан только на резиновые кольца, или все SD33TD изначально сконструированы под  "тряпку"?  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2317  
				08.03.2012, 14:53
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 У меня движка 82 года - стоит резинка, причем выработки нет. При установке счистил с привалочной плоскости отложения и поставил новые половинки. О пеньке в мануале не упоминается. Может пенька к колену прилегает плотно, а вот те проточки в блоке и крышке не дают должного уплотнения, через них и бежит. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				«Тишины хочу, тишины...  
Нервы, что ли, обожжены?» 
                         А.Вознесенский
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2318  
				08.03.2012, 15:52
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Если стояла резинка(это меняет суть дела) и не текла,думаю надо было ее и оставить,после оформления,как я понял,ты хотел откапиталить его или вообще поменять,а набивка вещь не очень хорошая...имхо. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2319  
				08.03.2012, 18:56
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Радон
 надо было ее и оставить 
	
 
	 | 
	 
	 
 но она дубовая, как её размягчить? знаю, слышал, есть способы   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2320  
				08.03.2012, 19:19
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 новая у меня тоже была дубовая 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				«Тишины хочу, тишины...  
Нервы, что ли, обожжены?» 
                         А.Вознесенский
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	> Nissan Patrol 160/260
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |