Выхлопная система и ее модернизация

[garrison]

Сообщение от Petrovi4 чот как то много лишней работы, мне за 2 часа все вырезали

Эээ... как это?
Снизу что ли подлезли?
Был такой вариант, но решил, что может дальше в тракт попасть и там закупорить. Да и подлезть там особо не получилось. Решил не рисковать.

А пол машины реально разбирать.
Теплозащиту без снятия того, что я перечислил не снять.
Сам у них над душой стоял и участвовал в процессе.

Изначально время 1.5 часа озвучили, а как полезли ...

[Сергей Петрович]

Вячеслав XIII Да кулер с водяным охлаждением . В принципе несложно сделать и самодельный. Нужен ли на самом деле?

[Lonjeron]

Короче, по совету Petrovi4 резанул я позавчера банку глушителя. Делал сам, т.ч. получилось колхозно...труба, которую вваривал была на пару сантиметров толще нашей(немцы не дураки на VW-Touareg 3 дюйма ставят!). В итоге с одной стороны так не смог проварить свищ. Вчера поехал купил в КЕМП-е 3 ремкомплекта глушаков(термопаста+ленточный бандаж) и заколхозил латки. Пока 200км полет нормальный. Стопудово прибавилось сколько то там л/с и нм...это не плацебо, реально ощущается. Звук практически не изменился. Глухо так рявкает только в момент глушения а/м.
Рекомендую кастрировать эту дрянь.

P.S. заднюю бочку резонатора резать вообще никакого смысла нет ибо она прямоток.

[Валик]

на рд28 есть смысл что то делать в улучшении выхлопной системы или проблем больше чем толку?

[Petrovi4]

вырезай все , делай прямоток, сам увидишь , как легче будет движку

[TB45]

Сообщение от Валик на рд28 есть смысл что то делать в улучшении выхлопной системы или проблем больше чем толку?

Для любого турбодвигателя, будь он бензиновый или дизельный - чем меньше сопротивление выхлопным газам, тем лучше, продувка как атмосфернику - не нужна. Возможно некоторое (на грани ощущений) улучшение приемистости и чуть пониженный расход тотплива, если вырезать кат, ампутировать глушитель и поменять резонатор на прямоточный.
Совсем другое дело, если полностью весь выпуск сварганить из "тройки" с минимальными загибами и без сопротивлений (прямоток), тут уже можно ожидать заметной (от 3% до 7%) прибавки в моменте и мощности и, возможно, улучшения топливной экономичности.

[Валик]

по мануалу нет у меня ката. там одна бочка в начале, пол метра трубы и вторая бочка перед выходом.

[Xsen]

На ютубе есть видео Y60 2.8 с 3" прямотоком - звучит сочно!

Себе такое очень хочу, может в этом году еще успею.

Ну вот и я вырезал сажевик и резонатор...
плюсов 2: заметно прибавилась тяга и!!! снизился расход топлива!!! литров на 5 (в горах)...
минус - рычит пипец под нагрузкой, видео выложу позже...

[Валик]

Сообщение от Xsen Себе такое очень хочу, может в этом году еще успею.

там какой то конкретный кит или все кустарно?