У кого чего ломалось?

[ROL]

Если после сборки агрегата остаток деталей составляет менее 30% можно считать ремонт успешным. Насчёт сальника и канавки есть гораздо проще способ! Если сальник проточил канавку то достаточно новый недосадить в посадочное место на 1,5 мм. и всё!

[klin6666]

Мужики помогите советом!!! у меня патрол двигатель 2.8 с интеркулером дизель, 2000 года выпуска. замучелся менять ТНВД, в среднем больше 20.000 не выхаживают!!! И саляру отстаиваю, добовляю присадки смягчающие саляру и не че не помогает. Подскажите как можно продлить жизнь ТНВД?? или может это болезнь двигателя 2.8? че делать подскажите?

[VadosW]

Каждые 20 000 менять ТНВД?! Это ж сколько они у вас стоят?У нас самый дешевый новый 3600 $.

[Сергей Петрович]

Соляру отстаивать не надо, весь парафин на дне остается.Другое дело если пропускать через фильтр, от механических примесей поможет. Менять ТНВД каждые 20т.это нонсенс. Я 30 езжу за 3 месяца. Может они и летят потому что льешь "сухую"соляру?

[klin6666]

я отдаю насос в ремонт. может быть такое, что плунжерную пару шлифуют и ставят обратно? может на СТО обманывают? хотя один человек есь знакомый из другого города у него такая же беда. родной насос долго проходил, а после ремонта нет. у него такой движок 2,8.

[Ines]

может быть такое, что плунжерную пару шлифуют и ставят обратно?

Полный бред. Как можно обработать деталь с зазорами в микроны?

[provider3]

Владимир, часом не с тепловоза заправляешься? А то там солярка сепарированная, сухая, не все моторы (ТНВД) на ней работают.

[Dub]

Доброго дня !
Как и обещал, пишу про проблему с системой охлаждения. Проблема вылезла на среднем перегоне в 400 км. На скорости 100-120 и оборотах 2700-3000 все нормально, но при въезде в населенный пункт и снижении скорости - стрелка датчика резко уходит направо к красной зоне. Остановился, долил антифриза в радиатор и похал дальше. На обратном пути покупал антифриз и также доливал. В моторном отсеке все сухо, только капает с низа левого крыла и нижний бачок расширительный полный. Выхлоп чистый. Обратился к официалам в Химки (у них акция была 40% скидки на работу). Сделали диагностику, покумекали и сказали - надо головку блока опрессовывать, через нее газы прорываются в систему и повышают давление в системе охлаждения. Вскрыли, опрессовали ( все в порядке оказалось, а новая башка - 40 000 руб.), шлифанули привалочную плоскость (там были раковины, они и были виновниками), собрали - сейчас вроде все ОК.

[klin6666]

Сообщение от Vider Владимир, часом не с тепловоза заправляешься? А то там солярка сепарированная, сухая, не все моторы (ТНВД) на ней работают.

нет. ни разу. я добовляю присадки в слярку. одно время даже масло добовлял, чтобы жирная была. Либо плохой ремонт либо ни знаю. ремонтируюсь всегда у одного мастера. Скажите у кого движок 2,8 сколько насос ходит в среднем, как часто ремонтируете?

[Боливар]

klin6666 Добрый вечер. Тема поднималась. Для ТНВД что масло, что "сухая" (сепарированная, тепловозная соляра)-смерть. После вскрытия видна степень износа плунжерной пары, седла, далее диагноз и замена или ПП или всего ТНВД. Выхаживают после ремонта свыше 100 тыс., так что... Удачи на дорогах