Интеллектуальный ключ.

[Гарик077]

Сообщение от Марс 2 Марс 2, как запрограмировать ключи самому ключи квадратные 5wk4876/818 433 MHz Добавлено через 18 минут как програмировал ключи сам или приборам в сервисе тоже не работает ключ

Чтобы прописать ключ Ниссан Мурано 2006г., нужно, вставить ключ в замок зажигания, при этом замки дверей из нутри не закрыты, быстро провернуть ключ 6 раз из положения 0- в положение Асс ON, не заводя двигатель. после 6 раза вытащить ключ из замка, ждем когда сработает реле с правой стороны подкапотного пространства 2 раза, затем на том ключе, который необходимо прописать ЗАЖИМАЕМ кнопку открывания дверей и одновременно нажимаем 3 раза кнопку закрывания дверей, отпускаем кнопки одновременно, срабатывает реле 2 раза. Ключ прописан!!!!!!!. Чтобы прописать второй ключ, нужно проделать это с ним, сразу после первого ключа.

[Alex Puff]

Выражение "прописать ключ" имеет два смысла.

1. Привязать к блоку дистанционного управления замками. Это делается именно так как сообщением выше.

2. Записать ключ в иммобилайзер для разрешения заводить двигатель. Это делается только с Консалта. Никаких "комбинаций кнопок" для этого нет.

[Vladim58]

Обязательно посмотрю все страницы, но пока бегло не нашёл ответ по такому вопросу:
Вчера после посещения ТЦ подхожу к машине - не реагирует на И-ключ. Сигналка обычно стоит в "валете". Открыл железным ключом. Эта возможность, видимо и слава богу, всегда есть. Этот ключ без ЧИПа. ЧИП в сигналке замонтирован. Завести не могу, и вдобавок не действует кнопка на подлокотнике одновременного открытия всех дверей.
Пошёл в ТЦ и купил новую батарейку. (Сразу скажу, что "старая" при проверке дома тестером на ток-КЗ и напряжение оказалась не хуже "новой" и при обратной замене позже тоже нормально работала.)
Так вот, после замены И-ключ не сразу, но начал как бы начал оживать: сначала изнутри стал ТОЛЬКО открывать двери. Потом опять как бы сдох и кнопка на подлокотники перестала действовать вручную. Потом я его вставил механически в замок зажигания (ЗЗ). И после нескольких попыток с нажатием на тормоз ключ повернулся. Повторю важную особенность, что этот И-ключ у меня без ЧИПа и именно поэтому без исправной батарейки даже механически Зз не поворачивает. А тут я понял, что работоспособность восстановилась.
Сразу поехал к дому, чтобы больше понять с использованием резервного ключа. Но он у меня без рабочей электроники (топился на рыбалке), но с ЧИПом. Механически в ЗЗ заводит машину - убедился в этом, всё восстановилось. Соображаю, что это могла быть временная пропадающая неисправность электроники авто или И-ключа.
А теперь сам вопрос:
Когда вставал на стоянку (до поломки) и после напротив в 7-10 метрах крутился какой-то перец и яростно нажимал кнопки на устройстве каком-то. Мог ли он "сканером" временно испортить мой И-ключ или мозги машины ? Просто восстановление функций И-ключа примерно совпало с исчезновением этого перца.
И увидит ли дилер в истории что-либо о моём происшествии, если я должен срочно ехать к нему ?

[Alex Puff]

Сканером - нет. А вот помехи запросто могли быть включены. Очень на это похоже. Дилер ничего не увидит.

[Vladim58]

Спасибо, что ответили. Слышал о подобном. А что делать? Ничего? Само пройдёт, в смысле - когда помехи пропадут.

[Alex Puff]

Да. В этом проблема всех радиометок. Может так сложиться что в каком-то месте просто не сможешь завести машину и все.

[Fenix747]

У многих торговых центров такая беда. Я вообще стараюсь близко ко входу не подъезжать, а то можно час около машины танцевать и открывать. Это связанно с особенностью работы приёмников, если рядом идёт передача на большой мощности, то она забивает и канал приёмника машины, в итоге он просто не слышит слабенького сигнала с меток и ключей. Если знать где именно у авто антенна, то есть шанс поднеся в упор к этому месту метку или ключ открыть машину.
Но в целом это беда связанная с несоблюдение законов в области не лицензионной радиосвязи. Все используют рации мощностью в десятки и сотни раз больше разрешённой, что и даёт такой эффект. Особенно ЧОПы любят вооружаться LPD-PMR радиостанциями, экономя на получении разрешения и приобретении техники на другой "правильный" диапазон, а так купили китайских псевдокенвудов или других поделок из китайщины за 15 копеек и пользуются, а они мало того что мощность не 0,1 Вт, а 5-7 Вт, так ещё и фонят куда попало, забивая народу приёмники сигнализаций на машинах.

[Vladim58]

Осилил тему. Много полезного узнал после почти 10-ти лет владения иксом. Например, полезной новостью оказалось про два чипа в каждом ключе и влияние доп. сигналки на стабильность связи и-ключа с машиной, и про влияние стороннего излучения.
Ещё за одно спрошу про ремонт или замену утопленного моего и-ключа. У него есть 2 родных чипа, но не работает электроника. Что, где и как можно сделать для восстановления или покупки нового?

[Fenix747]

По идее электронику можно отремонтировать, но не думаю что обойдётся бюджетно и гарантий на утопленников никто не даёт. Но в принципе можно купить ключ с этой начинкой, но без иммобилайзерного чипа, он недорогой и прописать самостоятельно его в ЦЗ, чип иммобилайзера вытащить из старого и воткнуть в новый, он воды не боится, или начинку из нового в старый переставить, тогда не надо будет точить болванку под замок и чип иммобилайзера останется как был на месте.

[Alex Puff]

Сообщение от Fenix747 Но в принципе можно купить ключ с этой начинкой,

В принципе даже б/у можно.