Всем !!! Всем !!! Ошибка 0868

[Romanio]

Опытным путем установлено, что исключение основного радиатора из схемы охлаждения варика, и передачи его функции на дополнительный радиатор, который куда-то спереди засунут , не получается добиться требуемой теплоотдачи. Мне так же сделал Володя с сервиса лавина-моторс, на Байнокорской 6, починил коробку, поменял гидроблок.. а про радиатор основной сказал , что он сильно засорен.. что его не продуть и т.п.. и его типа исключим ..подключив другой, купленный дополнительно.
В результате машина идеально едет по КАДу.. а по городу с пробками - только минут 30-40 ..потом резко переходит в необычный аварийный режим - когда обороты движка улетают за 4 тысячи , и ниже 3 -х вообще не опускаются.. даже если газ отжать.. и машину будто держит кто-то .. скорость падает ..а чтобы хоть до 60км.час разогнаться нужно движок чтобы больше 4 тыщ. крутился.. и такой дикий вой стоит - все оборачиваются на улице.. как я понимаю, это от температуры гидроблок переклинивает уже .. и гидромуфта переходит в режим когда тупо проскальзывает ..и мощность не передается от движка дальше в трансмиссию.. защита какая-то..
Причем , полностью поменяли вариатор на контрактный, для эксперимента .. ничего старого не оставили(кроме компа) - и тот же результат , машинка едет без нареканий минут 30-40 .. потом чуть подтупливает .. а потом снова точно такая же хрень - двигло орет , машина не тянет... выхожу , жар прямо пышет из под переднего левого колеса , вариатор потрескивает ..воняет жженым чем-то .. плюю на вариатор (у меня снята защита ..варик видно)- шипит как утюг.. плеснул из бутылки водой - шипение .. и в миг всё испарилось ..ни капли не осталось .. т.е. он нагрет явно выше 100 градусов .. и это снаружи! Что говорить о температуре масла внутри, там явно еще больше .. и так с совершенно разными вариками.. один в один.. хотя раньше такого не было никогда за 2 года эксплуатации, с основным радиатором до ремонта.. вот буду просить мастера вернуть как было .. продуть осн. радиатор как-то.. но не исключать из схемы т.к. без него никак не добиться требуемой теплоотдачи

[slss]

я в шоке!нафиг такая радость нужна?и дополнительный и такая езда !танцы с бубном у вас ,в Майами похоже холодно и машины ездят-но право каждого на колхоз не отменит ни кто!
дядя Вася умнее японского инженера!

Добавлено через 1 минуту
а таким Володям я бы руки его
уже точно засунул бы в проход который у него сзади!

[chillax]

Так и мне так п@дарасы подключили допрадиатор и другу моему. Правда не шипит так, наверно, но когда в пробках стою тупит машина, а потом выстреливает. А после того как фильтр в теплообменнике поменял-машина разгоняться плавнее начала. Если на газ сильно не давить, ехать в общем потоке, то за 1500 оборотов может стрелка и не уходить. И после замены фильтра не тупила еще не разу, может в хорошую жаркую пробку не попадал....
Поеду к этим чижикам - скажу чтоб подключили основной радиатор тоже.


А масло нормально будет циркулировать через 2 радиатора????

[MetisAngel]

Нормально

[Romanio]

chillax, А где ремонтируешься в Питере ? И раз уж тебе основной радиатор тоже выключили - ты проверял машину в долгих поездках ..ну например через весь город туда - обратно .. не по КАДу , а именно по пробам .. с разгонами .. остановками .. у меня вот если от Коммендантского пр. доехать до автово - ок .. в вот обратно - уже перегревается .. нормально едет максимум час .. потом пипец наступает, и нужно ждать пока остынет=)

[MetisAngel]

Попробуйте крышку бензобака не закрывать полностью(что бы воздух поподал). Отпишите будет тупить через 30 минут или нет. Походу я обнаружила еще одну беду МУРа.

[chillax]

Romanio,

Допик мне год назад ставили в Транском-АТ. В пробках тупил мур в том году. С кем консультировался говорят, что вероятнее всего или насос или гидроблок мозг парит, не только охлаждение. Но твой случай опровергает такие догадки. Счас поменял масло и помыл радиаторы - вроде лучше стало.

А что за беда с крышкой бензобака? Хотелось бы знать прежде чем не закрывать ее до конца...

[MetisAngel]

Конечно, гидроблок и варик у МУРа ооочень слабые места и у многих именно в них проблема, но если можно начать с малого и дешевого, то попробовать стоит.

В крышке какой-то клапан находится. Думали может в нем проблема(Заменила на оригинальную-не помогло). А не закрывать крышку (совсем чуть-чуть) позволит не образовываться вакууму в баке и бензин будет нормально подаваться в двигатель. Раньше подобная беда на мерседесах была, там вроде абсорбер меняется и все, а тут я заменила и его - ничего не помогает. Не плотно закрытая крышка бензобака - это временная мера. Нужно все магистрали смотреть. Думаю мы наткнулись на новую беду МУРов.

[chillax]

MetisAngel,
так как новая беда проявляется?

[MetisAngel]

Читай соседнюю тему: "Тупление машины! Читать всем." Создала специально по этому поводу. Симптом: Машина тупит и не едет через некоторое время после начала движения.