|  
 | 
 |  
 | 
			
| Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2091   
				08.08.2012, 15:26
			
			
		 |  |  
	| вопрос для 3.0 трасса, 7я передача, обороты 1900
 какова скорость? - 100 - 110 - расход - 8,0
 трасса, скорость 130-150 - расход? - 9,5 - 10,5 - обороты 2000 - 2200
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2092   
				08.08.2012, 15:57
			
			
		 |  |  
	|   
Получается что 3.0 имеет меньший аппетит чет 2,5.
				__________________Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2093   
				09.08.2012, 09:58
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от JonnyBil
  3.0 имеет меньший аппетит чет 2,5. |  Получается именно так, но с одним нюансом. Провоцирует 3.0 на более динамичную езду и как итог расход больше по кругу. Даже с моим пенсионерским стилем езды ниже 10 не опускается, на 2.5 выше 9 не поднимался - при практически одинаковых условиях эксплуатации |  
| 
			
|  |      | 
 
#2094   
				09.08.2012, 10:37
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Поводырь
  авторам этого журнала не мешало бы ознакомится с конструкцией Пафика и его инструкцией по эксплуатации. |  Может, там речь про 2.5 шла, консультировал их Дженсер на Лобачевского. 
Я тему про сажевые фильтры 3.0 досконально не помню, но показалось, что к единому мнению не пришли. Кто-то что-то собирался разобрать, чтобы окончательно выяснить. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2095   
				09.08.2012, 11:03
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от okill
 но показалось |  Значит не внимательно читали... |  
| 
			
|  |      | 
 
#2096   
				09.08.2012, 12:07
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от skiup
 Провоцирует 3.0 на более динамичную езду |  что правда, то правда.... 
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от skiup
 иже 10 не опускается |  по трассе "у нас" - да... ну, моджет быть 9,5... хотя... врет, по ходу расходометр - завышает... показывает больше, чем на самом деле по одометру получается... |  
| 
			
|  |      | 
 
#2097   
				09.08.2012, 15:12
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Поводырь
 Значит не внимательно читали... |  Нашел оф ответ НМР - нету. 
 
пс: пошел искать про сажевый фильтр, в итоге опять зачитался лифтами и защитами   |  
| 
			
|  |      | 
 
#2098   
				09.08.2012, 18:32
			
			
		 |  |  
	| C нашими заправками расход по реальности выше, чем кажет комп примернона 0.5-0.7 литра, недоливают, гады...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2099   
				09.08.2012, 18:49
			
			
		 |  |  
	| Никогда не отличались цифры произведения Ср. расход*пробег от объёма топлива в чеке более, чем на 1,5 л. А в среднем разница составляет 07-1 л. Заправляюсь, как правило, при 20л в баке. Так что компу доверяю в этом.
 ЗЫ На Иксе такая же картина была.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2100   
				15.08.2012, 11:25
			
			
		 |  |  
	| 
				 Езда с прицепом 
 К вопросу о расходе топлива при езде с прицепом.Таскаю катер весом в 1650 кг,прицеп 300кг, мотор 210 кг,полный бак 360 литров ,плюс оборудование на 200 кг.В общей сложности 2700.При скорости от70 до 90 км показывает расход 14,8 до 15,9 в зависимости от рельефа дороги.По заправке хватает на 470 км езды!!!Аналогичный катер на Toyota Tundra обходится в 28 литров на сотку!Вобщем я доволен!Мало того ,сохраняется динамика при обгоне и это при таком общем весе!!!!!!!! |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Pathfinder R51M с 2010 года
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |