Модификации Nissan Patrol

[Duke_kz]

Сообщение от kolyasik Как вариант: ТД42Т с кулером и МКПП,покатаешся и поставишь АКПП.

Арабов 4,2 с турбиной не бывает, только обычный TD42 на мешалке, вот такой:

Наверно всеж 3х литровый брать придется. Остался вопрос комплектации, искать ли араба с двумя баками, или заказывать с европы на коже и с неработающей у нас навигацией?

[kolyasik]

Андрюха,ТВ45,выручай.Дай товарищу кучу ссылок про 42-х "арабов" с турбиной да ещё и кулером.
Андрей,читай выше есть они,только МКПП что правда то правда.

[TB45]

Арабов с турбиной... хм))) Видал только....... TB45 и TB48)))))))
з.ы. че Вы ребята пристали к TD42 турбо/не турбо? Все стрит-ресейры что ли?)))) Не устроит динамика TD42 - турбину с интеркулером всегда можно поставить! Атмосферный TD42 стерпит!

[TB45]

4.2
http://www.trademe.co.nz/Trade-Me-Mo...-248299493.htm

V8 5.7
http://www.trademe.co.nz/Trade-Me-Mo...-247647243.htm

[Hag]

А Патрули больше не возят Айболитов по Африке.......
Угадайте кто возит?
http://procurement.ifrc.org/catalogu...ilycode=113001

Было время.....

-"Вдруг откуда-то шакал
На кобыле прискакал:
"Вот вам телеграмма
От Гиппопотама!"
"Приезжайте, доктор,
В Африку скорей
И спасите, доктор,
Наших малышей!"
"Что такое?
Неужели Ваши дети заболели?"
"Да-да-да! У них ангина,
Скарлатина, холерина,
Дифтерит, аппендицит,
Малярия и бронхит!
Приходите же скорее,
Добрый доктор Айболит!"
"Ладно, ладно, побегу,
Вашим детям помогу.
Только где же вы живёте?
На горе или в болоте?"
"Мы живём на Занзибаре,
В Калахари и Сахаре,
На горе Фернандо-По,
Где гуляет Гиппо-по
По широкой Лимпопо".

[kolyasik]

Разглядывая вот это http://catalog.drom.ru/nissan/safari/g_1997_404/ и это http://catalog.drom.ru/nissan/safari/g_1987_403/ ,чувствуешь себя челом 3-его сорта....

[Denis_ST]

Для начала нужно выбрать для чего и как будет использоваться автомобиль: 5 дверей - для города длинноват, с парковкой и маневрированием проблема, да и на бездорожье есть минусы. 3 двери для города в самый раз, и за городом чувствует себя отлично, хорошая управляемость, но минус что нет дверей для пассажиров. Мой выбор 3-х дверный TD42 AКПП., тк сам катаюсь на коротком только zd30.

[motomario]

Сообщение от kolyasik Разглядывая вот это http://catalog.drom.ru/nissan/safari/g_1997_404/ и это http://catalog.drom.ru/nissan/safari/g_1987_403/ ,чувствуешь себя челом 3-его сорта....

Вот я разглядывая вот это...понял,что TD42T идеально подходит под МКПП ZD 3.0, а TD 42 тоже подходит,но на некоторых передачах будет помедленнее???(не уверен,что прав), в основном из-за задней ГП,а передачи в МКПП различаются не более,чем на 8% и то только по 1 и 2 передачам, по остальным не более 2%. 4 -я вообще везде прямая. =1.Различия только в ГП,
На TD 42 Передаточное число задней передачи 4.245
На ZD 3.0 Передаточное число задней передачи 3.971 , тоже 7%.
Прошу пояснить тех,кто понимает...какая передача быстрее, в смысле на 1 оборот кардана? То же и с передачами МКПП ВОТ ДЛЯ 5ДВЕРНОЙ МАШИНЫ
НА TD 42
Передаточное число 1-й передачи 4.556
Передаточное число 2-й передачи 2.626
Передаточное число 3-й передачи 1.519
Передаточное число 4-й передачи 1
Передаточное число 5-й передачи 0.836
Передаточное число задней передачи 4.245
На ZD 3.0=TD42T
Передаточное число 1-й передачи 4.262
Передаточное число 2-й передачи 2.455
Передаточное число 3-й передачи 1.488
Передаточное число 4-й передачи 1
Передаточное число 5-й передачи 0.85
Передаточное число задней передачи 3.971
Хочу для себя выяснить, что сделать с МКПП и ГП от ZD 3.0 для оптимального согласования с TD42. Какие передачи оставить,а какие заменить, если я поставлю себе 42т вместо ZD 3.0.+35" колеса.
ПРоконсультируйте!!!

Добавлено через 9 часов 47 минут

Сообщение от motomario Хочу для себя выяснить, что сделать с МКПП и ГП от ZD 3.0 для оптимального согласования с TD42. Какие передачи оставить,а какие заменить, если я поставлю себе 42т вместо ZD 3.0.+35" колеса. ПРоконсультируйте!!!

Разобрался сам, вот здесь http://www.autoclub-kazan.ru/publication/?ID=461
пояснение про передачи.
Чем больше передаточное число каждой передачи и главная пара, тем меньше получается максимально возможная скорость на каждой передаче. «Максималка» считается очень просто. Допустим, главная пара равна 5.0, передаточное число у первой передачи 3.0, какая скорость у машины будет при 6000 об/мин двигателя? Легко определим, что колесо будет вращаться 400 об/мин (6000:5:3=400). А дальше – из учебников школы: V(скорость)=2*3,1418*R(радиус колеса в сборе)*N(об/мин колеса). Отметим, что если вместо первой передачи мы выберем 2-ю (пусть ее передаточное число равно 2.0), то скорость вращения колеса (ну и скорость машины, конечно) при тех же 6000 об/мин двигателя вырастет в 1.5 раза (6000:5:2=600). То есть уменьшая передаточное число, мы автоматически увеличиваем скорость.

[Lonjeron]

Так на какой мотор нацелился? TD42T или TD42? И с чего ты взял, что передаточные числа в МКПП у ZD30 и TD42T одинаковые с завода?

P.S. или я чего то не понял?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от motomario То есть уменьшая передаточное число, мы автоматически увеличиваем скорость.

Это если сопротивление воздуха=0 Ну скажем у ZD30 c парами от TB48(3.545) при 3000 оборотах в минуту на 4-й передаче в АКПП скорость должна быть около 185 км/ч, а на 4000 оборотах около 245 км/ч, но такого не будет никогда.

[motomario]

По ссылкам ,если верить Drom.ru/ Все оттуда.Для 5 дверки 61 кузов вып с 1997 по 2002г.
Это понятно,что мотор не вытягивает,вот я и искал числа МКПП,и выяснил,что вот так.Другой вопрос
Верить или нет этому источнику.?
http://catalog.drom.ru/nissan/safari/14835/ для 42 т тип кузова KD-WRGY61
http://catalog.drom.ru/nissan/safari/14831/ для 3.0 zd тип кузова KH-WTY61
Оба Wagon