
|
| 
|
Курилка - Свободная и живая болтовня с возможным флеймом и флудом. |
|
|

# 2061
28.08.2013, 14:35
|
|
Сообщение от верфишъ
 волшебной лампы аладдина
|
Хочу такую)))
__________________
Good judgment comes from experience.
Experience comes from bad judgment.
|
|
|

# 2062
28.08.2013, 16:00
|
|
А чо,на буровой такую не смастерили ещё?
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|

# 2063
29.08.2013, 09:15
|
|
сломали, уроды.
__________________
Good judgment comes from experience.
Experience comes from bad judgment.
|
|
|

# 2064
29.08.2013, 09:38
|
|
Так выжрать хотелось? 
"В связи с улучшением уровня жизни,британские ученые определили время наступления среднего возраста в 52 года".Как я понимаю,это для мужчин
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|

# 2065
29.08.2013, 14:59
|
|
Ничё, что я всё о своём?
"У нас есть акт, подписанный ГИБДД. На переезде светофорная сигнализация работала. Соответственно, водитель выехал из ряда ожидавших машин на красный свет и совершил столкновение с электропоездом", — заявляет несмотря на наличие опровергающей его слова видеозаписи этого ДТП Владимир Мягков.
Комменты с форума железнодорожников (для фанатов пункта ПДД 15.1):
Справа от водителя в оборотном тупике стояла щербинская электра. Она загораживала приближающийся поезд. Так что водитель никак и не мог увидеть эту электру при всём желании, до самого последнего момента.
По 3 пути на станцию зашел поезд, хвост остался на АПСой секции, переезд не открывался.Перед столкновением извещение на переезд было (по АПК ДК), но не было контроля закрытия.При проверке выяснилось- при нажатии кнопки "Аварийное открытие" шлагбаумы подымаются и светофоры гаснут.Осталось выяснить, кто жал кнопку?
ещё раз повторюсь - стоявший в обороте закрывал обзор СЛЕВА. Справа по переезду была прекрасная видимость. Поток СПРАВА НАЛЕВО они могли наблюдать прекрасно. Камаз, едущий СПРАВА налево, они никак не могли не видеть, однако летели на него во весь опор. Вся прямая примерно 2,7 км. Я так и написал - у них был километр видимости, не считая ещё 1,7 на сообразительность . 1+1,7 = 2,7 км! Они не первый раз там едут, должны же понимать где та "точка невозврата", когда машины по переезду перед их проходом ездить уже не должны...
Судя по тому,сколько они тащили машину,тормозить стали только после столкновения. Им конечно не видно было,что шлагбаyм открыт,возможно думали,что вот последняя машина сейчас проскочит и будет всё тип-топ.
10 вагонов тормозной путь - да они даже не пытались тормозить до этого! Ясная погода, видимость за километры...Это так нынче безопасность пассажиров обеспечивают?
Бригада была на разборе у Морозова. Признать действия локомотивной бригады правильными!
Ну и всяческие подробности: http://www.vesti.ru/doc.html?id=1123054
__________________
Кузнец не может не куя
|
|
|

# 2066
29.08.2013, 15:33
|
|
насрать всем на нас - тараканов. кто их там на стройке считает? (с)
http://lurkmore.to/%D0%93%D0%B0%D1%8...82%D0%B5%D1%80
гайцы ещё работали, как порядочные люди и тех жратвы лишили.
а мчс только и ждет, когда страдаюшие издохнут. кто насмерть захлебнулся, тот и потоп устроил.
азиатский поход, куле.
Добавлено через 10 минут
кста, судя по текстовке вестей, сами местные жители автоматику и уродуют.
показывают недопустимость переезда и всё такое... там делов, как два пальца об асфальт. система планировалась в советское время, в расчете на адекватных сапиенсов. вандалоустойчивостью перед дикими, но сообразительными жывотными не обладает.
вроде, рим вандалы загубили...
айййяяяяйяйяйяй рим загубили низачтонипрачто...
куёва фсйо, карочи. в новой маркве.
— Денис Григорьев! — начинает следователь.— Подойди поближе и отвечай на мои вопросы. Седьмого числа сего июля железнодорожный сторож Иван Семёнов Акинфов, проходя утром по линии, на 141-й версте, застал тебя за отвинчиванием гайки, коей рельсы прикрепляются к шпалам. Вот она, эта гайка!.. С каковою гайкой он и задержал тебя. Так ли это было?
— Чаво?
— Так ли всё это было, как объясняет Акинфов?
— Знамо, было.
— Хорошо; ну, а для чего ты отвинчивал гайку?
— Чаво?
— Ты это своё «чаво» брось, а отвечай на вопрос: для чего ты отвинчивал гайку?
— Коли б не нужна была, не отвинчивал бы,— хрипит Денис, косясь на потолок.
— Для чего же тебе понадобилась эта гайка?
— Гайка-то? Мы из гаек грузила делаем…
— Кто это — мы?
— Мы, народ… Климовские мужики, то есть.
|
__________________
Синдром циничной скотины не лечится!
Последний раз редактировалось верфишъ, 29.08.2013 в 15:44.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|

# 2067
29.08.2013, 15:58
|
|
Сообщение от верфишъ
 — Хорошо; ну, а для чего ты отвинчивал гайку?
|
Читал же. Но откуда - не помню. Гуглить лень.

__________________
Кузнец не может не куя
|
|
|

# 2068
29.08.2013, 15:58
|
|
РЖД вроде как извинились перед водилой то...
__________________
Снова барыжу запчастями...
|
|
|

# 2069
29.08.2013, 16:08
|
|
Сообщение от Веселов
 РЖД вроде как извинились перед водилой то...
|
дык он в коме, ещё не знает, какое ему щастье привалило. очнется мужык, то-то радости будет. "а голова в тумбочке" (с)
Сереж, Чехов это, Антон Палыч.
__________________
Синдром циничной скотины не лечится!
|
|
|

# 2070
29.08.2013, 18:56
|
|
В Ералаше еще по мотивам сюжетик был
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Клубная тусовка
> Курилка
| 
| 
|