Кончина подшипника ступицы

[ALL7]

тимкен или оптимал

[wolgor]

Всем привет!
Посмотрев цены на оригинальную ступицу, мягко говоря "офигел". Пробег 103 т.км и чёйта прям ощущаю дыхание замены ступиц на своём загривке. Отдавать 80000 р. ну ооочень не хочется.
Закралась мысль, мож самому сделать сей девайс? Выточить из качественного металла из болванки, запрессовать подшипник (тот же тимкен), поставить кольца стопорные, потестить на задней оси.
Муторно это конечно, но 80000 р. тож жалко.
Парни, никто из вас не рассматривал такую возможность?
Если бредю, то тыкнете пальцем в чём..
палец для тыканья

[IRON MAN]

откуда 80 000?

[Мясоед]

Ага.. Передние до 13тр стоят оригинал.

[wolgor]

ёлы палы.. не туда посмотрел 14072 руб.
56000 руб. тож не дёшево..

Добавлено через 1 минуту
ну а по сути вопроса? чтобы я уже понял всю свою несостоятельность..

[мах68]

wolgor, А сальники(внутренний и внешний)как колхозить будешь?! Известно ли, какой преднатяг в подшипниках перед завальцовкой?!

[wolgor]

так двухрядный подшипник вроде закрытый или я ошибаюсь?
про преднатяг, честно говоря не понял.. преднатяг который при изготовлении подшипника делают? мне это вроде незачем..
размерность подшипника от полноприводного Соболя.

Добавлено через 23 минуты
это только задних ступиц касается..
в передних в середине звёздочка для абс
тоже конечно можно поизощеряться, но это уже подшипник не двухрядный..

[мах68]

Сообщение от wolgor так двухрядный подшипник вроде закрытый или я ошибаюсь?

Там два конусных роликовых навстречу друг другу, с открытыми сепараторами. А сама ступица уже герметично уплотнена сальниками с обеих сторон. В начале этой темы парни фоткали потроха( альфа-связь, кажись, ник)
В середине темы кто-то уже пытался сделать такой фейк-колхоз, результат крайне плохой.

Сообщение от wolgor про преднатяг, честно говоря не понял.. преднатяг который при изготовлении подшипника делают? мне это вроде незачем..

Вот эти подшипники(конусные) прижимаются навстречу с определённым усилием, как и все разборные ступицы. Неугадаешь это усилие и подшипники не жильцы!!!

[wolgor]

я неправильно построил предложение (интонации-то в тексте не видно))))

подшипник один - двухрядный (как передние на ваз 2109, только больше)

со старой ступицей ничего сделать нельзя, во-первых она ,после проточки, будет тонкая, а во-вторых протачивать оч плохо (внутри всё калёное или цементированное)
я предлагаю, часть со шлицами оставить старую, а часть которая является обоймой выточить новую, проточить канавки под стопорные кольца , для фиксации верхней обоймы подшипника.
форму можно не повторять, для упрощения работы токарю, место на опорном диске позволяет, да и толщину стенок можно сделать миллиметров по десять, для успокоения так сказать...

[Бен2007]

А ежели "колхоз" где либо на скорости\обгоне заклинит, али колесо "заживет своей жизнью" и поедет впереди Вашего авто ? Неее - "заколхозить" что то с обшивкой, лакокраской куда ни шло, но столь ответственный узел..., лучше переплатить.