|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2021   
				13.07.2012, 17:52
			
			
		 |  |  
	| Предложите производителям воплотить эту идею, и они Вам памятник поставят за внедрение 3-го комплекта шин. На самом деле, надо смотреть не название летняя-зимняя, а на саму шину, ее протектор. Есть зимние ничем не лучше летних и летние не хуже иных т.н. зимних. Не говоря о всесезонках. Иначе окажемся в плену понятий и заблуждений, когда упорно будем называть зимней шину с протектором глубиной со спичечную головку. А упрямо талдычить миф, что всесезонка и летом, и зимой плохая. А на самом деле, и летом и зимой вполне подходящая. Не всякая для зимы. Но скандинавского типа уж точно не хуже зимней нешипованной европейки. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2022   
				13.07.2012, 18:23
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Игоряшка
 На самом деле, надо смотреть не название летняя-зимняя, а на саму шину, ее протектор. |  "Неправда Ваша" (с) Самое главное - состав резины. ЛЮБАЯ летняя при -20 становится "стеклянной". А любая зимняя изнашивается летом на порядок быстрее. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2023   
				13.07.2012, 20:19
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Михельсон
 ...Самое главное - состав резины. ЛЮБАЯ летняя при -20 становится "стеклянной"... |  Абсолютно верное утверждение.    Я бы даже сказал не стеклянной, а куском линолеума. В состав резиновой смеси, в зависимости от сезонного назначения, добавляется разное процентное количество натурального и синтетического каучука. 
При нажатии на снег или лед, те в свою очередь тают(т.е переходят в жидкое состояние), образуя тонкую пленку "смазки". На этом принципе работают лыжи, коньки и особенно наглядно - летние ботиночки(когда мы идем в гости-театр). 
Эту самую пленочку из пятна контакта призваны убирать ламели вкупе с подвижностью эластичного поверхностного слоя брекера... |  
| 
			
|  |      | 
 
#2024   
				13.07.2012, 20:40
			
			
		 |  |  
	| На всесезонной резине производитель учитывает все температурные изменения. Оттого она и летом не изнашивается, и зимой не дубеет. Тем более, что при длительной езде даже в морозы резина часто нагревается до нулевых температур. Здесь уместнее говорить не о составе резины (европейская зимняя дубеет не меньше скандинавской всесезонной), а о строении протектора. И я говорю не вообще о  всей резине, а конкретно о http://www.5koleso.ru/articles/Magaz...ian_Rotiiva_AT |  
| 
			
|  |      | 
 
#2025   
				13.07.2012, 20:42
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Михельсон
 ЛЮБАЯ летняя при -20 становится "стеклянной". |  Это незабываемое впечатление когда не успев переобуться в зимнюю резину попадаешь на первый гололёд! И спинной мозг передаёт с его нижней части в головной мозг одну мысль - не жадничай и не ленись ,ставь зимние шины! А моё личное мнение - только ШИПЫ! Они прощают многие чужие ,да и свои ошиибки! Даже одной такой индульгнеции хватает на то что бы окупить весь зимний комплект шин с дисками!  
 В Ротииве нет ни шипов ни микропорки,только грунто-снегозацепы! Классическая летняя   АТишка! Остальное ПиАР! |  
| 
			
|  |      | 
 
#2026   
				13.07.2012, 20:57
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Игоряшка
 На всесезонной резине производитель учитывает все температурные изменения. |  Блажен, кто верует... |  
| 
			
|  |      | 
 
#2027   
				13.07.2012, 21:14
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Михельсон
 Блажен, кто верует... |  И для верующих и для атеистов у нас в стране полная свобода - можно хоть на сликах по гололеду кататься и ничего тебе за это не будет...только опыт на своих ошибках,коль чужих не хватает!  |  
| 
			
|  |      | 
 
#2028   
				13.07.2012, 22:36
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Игоряшка
 Она объясняет, насколько эта шина "летняя", и почему я собираюсь на ней кататься круглый год |   Имею Yokohama Geolandar A/T-S (G012), можно и зимой ездить, терпимо. НО! На зимней с шипами (тоже имею) тормозной путь меньше! А резина и покупается для того чтобы реально спасти минут 50 из 4-х месяцев. И эти минуты окупают более чем стоимость резины.
				__________________Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
 Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2029   
				14.07.2012, 12:40
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от мах68
 В Ротииве нет ни шипов ни микропорки,только грунто-снегозацепы! Классическая летняя АТишка! Остальное ПиАР! |  Сегодня привезли шины Ротива АТ. Рассмотрел внимательно эту  "летнюю" резину. И вот что обнаружил: M+S+ СНЕЖИНКА! И надпись в переводе: для любой погоды, сезона. Объясните мне, глупому, снежинка указывает на летнюю резину? В накладной же указано, что летняя. Как совместить эти противоречия в данных на финской шине и россиянской накладной. Кому верить? Вот и я верю шине со снежинкой. На большинстве шинных сайтах вы не найдете вообще всесезонной резины, вся она записана в "летнюю", чтобы побудить клиентов покупать еще и чисто зимнюю, на которой нельзя ездить летом. А на Ротиве можно круглый год. А как на ней по льду и снегу закладывают виражи, можно увидеть в рекламных роликах, которые легко найти в сети. Не даром она со снежинкой, как и положено "летним". |  
| 
			
|  |      | 
 
#2030   
				14.07.2012, 12:49
			
			
		 |  |  
	| Только в рекламных роликах виражи закладывают мастера автоспорта, да и не на дорогах общего пользования. Да и вся это всесезонка расчитана для европы с мягким климатом и хорошей уборкой дорог, у нас она для краснодарского края подойдет, но не для средней полосы. Хотя если из Москвы не выезжать, то можно ездить. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |