Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #1991   10.08.2013, 19:32
По умолчанию
лифт 8", портальные мосты и 35 колеса
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1992   10.08.2013, 19:35
По умолчанию
Vaha,
даа...жеска )
Ладно. Мы про Патруль тут говорим, а то меня щас опять начнут ...... в личку )))
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1993   10.08.2013, 21:56
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
с непросевшими пружинами на 33х колесах как раз будет крышей чиркать
У меня типа лифт методом установки жёстких от тяжёлого патруля. Не чиркаю. Но отягчающее обстоятельство, у меня порог выпирает. Т.е. при въезде сначало подъём в гору, переехал порог, такойже спуск. Машина подпрыгивает при въезде.
Ворота серёзное останавливающее средство от непомерного лифта и установки багажника (а моему авто он совсем бы не помешал.)
3 метра правильные ворота.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #1994   10.08.2013, 22:19
По умолчанию
Вопрос к знатокам:
Почему в объявлениях о продаже Патруля для одного и того же движка (зд30) указывается разная мощность? Встречается 158, 160, 170 л.с. Это ошибки или движки разные?
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #1995   10.08.2013, 23:13
По умолчанию
Сообщение от colvern Посмотреть сообщение
158, 160, 170 л.с.
Не верь тому что написано. ZD30 существуют 158 и 160.Зависит от года выпуска. 170 это скрей из разряда выдумщиков или ошибка МРЭО при оформлении. Чипуют мозги и с гордостью пишут 190 л.с. Но доки от этого не меняются.
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #1996   10.08.2013, 23:34
По умолчанию
lelik0965,
А чем кроме мощности и года отличаются 158 и 160?
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #1997   11.08.2013, 00:06
По умолчанию
Сообщение от colvern Посмотреть сообщение
А чем кроме мощности и года отличаются 158 и 160?
Двигатель zd30 ставился на Nissan Patrol c 2000 года по 2010. В 2000 году увеличилось количество масла в двигателе с 5.5 до 8.3 л, в 2004 году поршни были заменены на новые. В остальном двигатель практические не менялся.С одной стороны это очень экномичный и мощный для 3ёх литров двигатель, с другой уж очень с ним много проблем. В среднем проблемы начинают возникать на 150 т.км, до 250 т. км. доживают единичные экземпляры. К сожалению ЗД30 это самая слабая часть Nissan Patrol.
Перед покупкой внимательно почитай темку" Как выбирать патрол".
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #1998   11.08.2013, 00:24
По умолчанию
lelik0965,
Тему эту уже изучил. А с этим двигателем да, печально. И в объявах все как на подбор - 150 пробега. Скидывают, пока ещё ездит. Лотерея, блин.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1999   11.08.2013, 00:42
По умолчанию
colvern,
Бери бензинового. Проблем не будет. А если пробеги не очень большие и не единственная машина - вообще супер.
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #2000   11.08.2013, 01:06
По умолчанию
Aggent,
С бензиновым налог конский будет. Да и продают их мало и дорого. Расход меня даже меньше беспокоит чем налог. А бензиновый движок как у него? Хороший?

В моей ценовой категории нет бензиновых ни в Москве ни в Питере.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook