Автомобиль дергается

[Циркуль]

Сообщение от Piterfest . Если бы свечки накрылись, то загорелся бы "чек".

Это тебе неправильно сказали........Про бензин.....ну право.......уж смешно.......ну на любом авто мото ресурсе.....самая самая баянистая гармошка.....

[Дмитрий А. Петров]

Я езжу на 92 бензине, предпочитаю Лукойл. Иногда - Газпром, ВР, на худой конец Роснефть и Татнефть.

Разницы не почувствовал с 95м. Не в тяге не в расходе. Настоящий 95й бензин делают всего 2 завода в России и они ДАЛЕКО НЕ в Москве. Так что все, что продается у нас с цифрами "95" - это 92 + присадки.

Но вот вопрос: помыл я тут радиатор и реально пропала тяга, очень сильно. Утром следующего дня все было нормально (где-то, видимо, коротило и высохло теперь). Пару недель ездил нормально, но одним утром новый косяк: слабо стала машина набирать обороты, замигал "Чек Энжин". Разгонялась с рывками.

Поменял свечи на иридиевые Denso (грешил на свечи ибо им более 60 тыков уже, NGK). Движок стал работать ровнее, но при когда газуешь, разгоняется рывками, и звук странный типа "ПРШПРШПРРПШ." - слышен из салона при открытой двери и открытом капоте, когда стошь над капотом и газуешь тросиком, такого нет. Мигает и остается гореть "Чек Энжин". Холостые обороты порядка 750-800, стабильно, как всегда были. Тыщи 4 назад чистил и учил дроссель заслонку, тогда же цепь менялать.

Машина - Альмера Н16 1,8 2001г, 250 тыков.

[grey85]

катушки проверь,может с ними проблема. и лучше сделать диагностику,чтобы знать номер ошибки

[Bumer40]

Сообщение от distributor Беда, помогите. Автомобиль дергается при разгоне, при оборотах 2500 и выше, свечи новые, бензонасос поменял, не помогло, поставил старый (к стати, новый продаю, за сколько купил 8 т.р.), так же на горячую плавают обороты, каждые 30 секунд падают почни до нуля, при запуске на холодную плавают от 500 до 2000 об/мин, пока чуть- чуть не прогреется. Что делать?, у кого подобное было?

дешевле отдать 500 рублей за диагностику и выявить реальную причину. чем покупать, а потом продавть то, что никто не купит.

[Дмитрий А. Петров]

Сегодня надиагностировал себе ошибку 0304 - сбой зажигания 4-го цилинда. Откинул провод с катушки зажигания, звук двигла не изменился, т.е. цилиндр не работает. Выкрутил свечу, на ней есть чутуть следы нагара.

Думаю, поменять местами две катушки, подозрительную и заведомо рабочую и попробовать отключить форсунку на 4м цилинде, проверить её, жива или нет.

Не сильно вредно движок на 2 цилиндрах заводить?

[zubilo]

чё машину то напрягать ищи заведомо рабочую катушку и суй вместо дохлой

[Дмитрий А. Петров]

То есть, по-любому катушка, не форсунка?

[zubilo]

ну если свеча мокрая то очевидно нет искры если сухая то нет топлива

[Дмитрий А. Петров]

Блин, не обратил внимания, но по-моему, у меня свечка сухая была, надо завтра посмотреть, спасибо!

[grey85]

проверь катушку, достань ее,выкрути свечу и вставь в катушку. Пусть кто-нибудь крутит стартером, а ты в это время смотри есть искра на свече или нет, только не забудь положить свечу на металлическую часть.