|
|
|
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
|
# 11
18.01.2010, 10:55
|
|
|
Прежде чем наговаривать на ГБО, сначала двигатель нужно нормально продиагностировать. Могу посоветовать хороший сервис. С нормальными русскими мастерами и хозяином отлично разбирающимся в устройстве машины.
__________________
Клубный Автотехцентр "КОУШ"
(985) 195 - 8000 - ВДНХ
(985) 195 - 7000 - JonnyBil Тульская
(495) 191 - 9000 - общий телефон сервиса.
ДилллллеР РИФ,тормоза Brannor, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
|
# 12
18.01.2010, 13:58
|
|
|
Анатольевич, человек просил диагноз "по телефону" и получил самый вероятный вариант. Естественно, надо вскрывать движок и смотреть, что с ним.
|
|
|
|
# 13
18.01.2010, 16:53
|
|
|
Однако повышенный расход масла, ГБО и выбитый катализатор - плохая примета.
|
|
|
|
# 14
18.01.2010, 20:46
|
|
Сообщение от SanS
 плохая примета
|
Есть причины... есть последствия. Есть пример... есть повторение. Есть опыт... есть безрассудство. Есть совет... есть самомнение.
Аминь. 
VQ движок убить очень сложно. Чем больше его объем и версия (год) тем сложнее. Для этого, нужно сильно постараться...
Вот как то так...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью... 
|
|
|
|
# 15
18.01.2010, 20:52
|
|
Сообщение от Fома
движок убить очень сложно
|
Но с дури можно такого переломать .....
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
