Посторонний стук в двигателе,моторном отсеке.

Страница 2 из 11

<

1

2

zao-jbi

#11 07.10.2009, 20:13

Интересно, а нельзя ли каким-то образом ослабить натяжение ремня, чтоб шкив коленвала проскальзывал? Когда меняли ремень посмотрел на все это хозяйство, помоему натяжитель очень неудобно стоит, можно подлезть только снизу.

[QReply]

S.R.F.	#12 07.10.2009, 20:46
Даже если возможно, спалить ремень - раз плюнуть... [QReply]

Vaha	#13 07.10.2009, 21:39
+1... ослаблять нельзя - сгорит ремень... перетягивать тоже нельзя - полетят подшипники на шкивах... [QReply]

zao-jbi	#14 07.10.2009, 21:59
Я имею ввиду ослабить буквально на 3 секунды. Если звук пропадет - значит сабака там зарыта. Хотя если есть опасения можно и ремень снять. [QReply]

Vaha	#15 07.10.2009, 22:05
если уж лезть к натяжителю - тогда сними ремень и пошатай/покрути шкивы/ролики - это надёжнее (имхо) [QReply]

zao-jbi

#16 08.10.2009, 18:25

Сейчас завел авто на холодную. Сначала громки треск, потом частые щелчки, которые со временем становятся реже. И звук явно с левой стороны (вроде сверху???). Район генератора, компрессора, турбины. Попробую в воскресение снять ремень

[QReply]

S.R.F.	#17 08.10.2009, 19:28
Зачем снимать ремень? Там столько всего... Заехать к духтуру надо, пусть в фанидоскоп послушает! [QReply]

zao-jbi	#18 08.10.2009, 20:58
Дык и проблема в том - духтур далеко. Пока едешь все прогреется и никагого щелканья. А остывает долго. [QReply]

КЛИМ

#19 08.10.2009, 21:07

Сообщение от chumak-07

Второй вариант,мне говорили,что какая то там втулка на вакуумном насосе изнашивается и звук как -будто пора ехать на капиталку.У самого стучит на холодную,советовали забить.но не смог-начну с регулировки,так как выяснил .что еще ниразу не делали)

Вакумный насос стучит у РД28Т , а у ЗД30 другая конструкция .

[QReply]

S.R.F.	#20 11.10.2009, 19:14
Ну и??? Костя, что там у тебя, разобрался??? [QReply]

Страница 2 из 11

2

Вверх

Часовой пояс GMT +3, время: 07:48.