Зимние шины Almera N16. Отличия 185 от 195?

Prokurator

Проверено на себе?

Да.

Остановился на Gislaved NF3 - как наиболее по цена\качество

Хороший выбор. У меня было 2 таких комплекта (один на ВАЗ 2112 был, второй щас на Але стоит). Но мне кажется, что последний комплект - не очень.. толи ездить стал быстрее, толи это из-за ошиповки в России.
ИМХО, я бы щас 195/60 брал полюбому и вне зависимости от марки шины.

[Aleks_p]

Гисла голимая пошла - вот я позапрошлой зимой, когда поставил новый комплект - так напрягся и напряг дилеров, когда у меня машину ощутимо вправо тащить стало :D

[ares]

Взял 195/60/эр15. Гудиер ультрагриппп 500. Ваще самокат. А почему по зиме лучше узкую??? Не согласен!!!

[Иван]

Сообщение от Domen Сообщение от Cyberman А вот я жалею, что 185/65/15 взял.. Надо было 195/60/15 брать.. и тебе советую.. А как же гарантия на подвеску, не снимут ?

Не пойму причём тут гарантия? У меня в инструкции к оригинальным литым дискам написано 195/60/R15 как один из вариантов резины.

[Argo1978]

Для себя бы однозначно взял 185. Сейчас езжу на 16/55/205 (на мои колесики еще только 17 и 18 дюймовые подходят ) и очень не доволен. Летом - просто шик, зимой - надо быть предельно внимательным на светофорах, чтобы кому-то не въехать в зад. Прежде всего широкий размер сказывается на скорости старта на льду и главное на торможении :!: Делай выводы. Ну и конечно же на 65 по зимним кочкам будет покомфортнее ездить. Я бы даже не сомневался, мой выбор был бы 185.

[Иван]

На зиму однозначно 185/65/R15

Argo1978
Узкие зимние шины имеют ТОЛЬКО ОДНО преимущество - лучше разгребают жижу до асфальта. Причем в крупных городах актуально не часто.
А вот у более широких шин есть масса преимуществ.

Иван

На зиму однозначно 185/65/R15

Аргументируй, пажалста.

[Prokurator]

На зиму однозначно 185/65/R15

Аргументируй, пажалста.[/quote]

Я уже купил Гиславед НФ3.
Вообщем мои умозаключения: если бы я всю жизнь крутился в пределах МКАД, я брал бы поширше...
Но...
Я выезжаю в Рязанском направлении, а там лёд да снег...
Тут-то мне и стало хорошо, что я на узенькой (относительно), да на шипах....

[Argo1978]

2 Cyberman
Есть законы физики, который никто не отменял. Стартовать и останавливаться на льду авто на узких шинах должна быстрее. Это подтверждает и мое субъективное ощущение. Разница знаете ли разительная. Про жижу тоже самое. Эффект аквапланирования так же никто не отменял.
Еще из минусов то, что на моей теперешней широкой резине фиг выберешься из сугроба, в котором я бы ни на секунду не задержался на узких шинах.

Prokurator

если бы я всю жизнь крутился в пределах МКАД, я брал бы поширше... Но...

Моя мысль похожа:
1. в крупных городах жижа долговременно редко бывает, следовательно, целенаправленно брать узкие шины на жижу смысла нет;
2. в "Рязанском направлении" -
а) снег ваще не чистят, следовательно на укатанном снегу узкие шины также не нужны;
б) если все растает и убирать не будут - вот тут как раз узость шины пригодицца.

Т.е. нужно просто подумать - где собираемся афту эксплуатировать. Например: большой город - поширше, небольшой город, где снег не убирают - поуже. Это как шипы/нешипы...