Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Клубная тусовка > Курилка
Курилка - Свободная и живая болтовня с возможным флеймом и флудом.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
RAV вне форума RAV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera 1.5 мех. Luxury серебро
Старый #11   02.02.2006, 10:56
По умолчанию
20 de примерно 140-160л.с., отличный двигатель от Nissan, проще заказать контрактный двигатель из Японии, но вот ставить его в жигули????!!!!!!
Ответить с цитированием
matrix74 вне форума matrix74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Almera 1.8 lux
Старый #12   02.02.2006, 11:52
По умолчанию
меня уже давно мучает желание.. сделать это....... Smile
вообщем в жигуль "вделать" какой-нить движок от иномарки..
но только японской(уважаю)...
нужед движок до 2 литров.. сил так до 180...
какой посоветуете?? и чтоб по габаритам был не велик..
Насколько понимаю это нужно для street racing. У нас тут тоже были умельцы, переделывали наши машины, ставили импортные движки. Один умудрился поставить в запорожец тойотовский движок, тачка носилась дай боже, только бросало ее очень сильно. Так что все реально. Стоит помотреть на форумах гонщиков. Успехов.
Ответить с цитированием
Clawcat вне форума Clawcat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Альмера 1.5 Черная, 2005 г.в.
Старый #13   02.02.2006, 14:56
По умолчанию
Смех смехом, а я видел своими глазами запорожец с V8 от ауди А8, я аж пропотел, тоже захотелось в ТАЗ пятилитровый движок от мустанга поставить )))
Ответить с цитированием
_YA_ вне форума _YA_    
Начинающий клаббер
Откуда: Спб; Авто:
Старый #14   02.02.2006, 20:02
По умолчанию
ну я знаю, что это реально.. но вот какой двигун взять?
чтоб мощный и компактный и чтоб с коробкой проблем поменьше на задний привед..???
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #15   03.02.2006, 09:47
По умолчанию
2.0 от Опеля, прецендентов полно.
Кстати, жигули-то какие? Ты про модель ничего не сказал.
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #16   03.02.2006, 09:58
По умолчанию
Что за жигуль? Может просто турбину или компрессор воткнуть? Но как потом быть с тормозами,рулевой ведь все это потребует больших доработок...
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
Koba вне форума Koba    
Клаббер-завсегдатай
Старый #17   03.02.2006, 12:09
По умолчанию
Идея, конечно, хорошая. Замена мотора влечет за собой замену подвески и тормозной системы...
Никто не видел в топ гире как из ржавой пятилетней семерки специалисты Лотуса сделали почти гоночную машину? Её хозяин был очень доволен, даже пал ниц перед специалистами.
Стоило это, правда, всего 200 000 долларов...
Ответить с цитированием
Roberta вне форума Roberta    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: езжу в ауте
Старый #18   03.02.2006, 12:14
По умолчанию
Сообщение от Koba
... как из ржавой пятилетней семерки специалисты Лотуса сделали почти гоночную машину?
Стоило это, правда, всего 200 000 долларов...
... машина была не ржавая, и на счет суммы вы по-моему погорячились, но результат .... превзошел !!!
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #19   03.02.2006, 12:27
По умолчанию
Имхо, классика в тюнинге - неблагодарная машина. Либо результат минимальный, либо хороший, но обходится в сумашедшие деньги. Самара в этом плане тюнится проще и дешевле.
А делать только мотор без всего остального... ну это вообще не вариант
Ответить с цитированием
proletariat вне форума proletariat    
Аццкий клаббер
Откуда: Нерезиновск; Авто: точно не нисцан
Старый #20   03.02.2006, 12:33
По умолчанию
Сообщение от Roberta
... машина была не ржавая, и на счет суммы вы по-моему погорячились, но результат .... превзошел !!!
+1.
__________________
Прошу доплачивать мне не только за вредность, но и за жадность и за наглость (c)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Клубная тусовка > Курилка

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook