Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
M.A.D G.U.N вне форума M.A.D G.U.N    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: nissan primera p11
Старый #11   28.08.2009, 08:21
По умолчанию
Спасибо за советы!!!Вчера вообще беда-вспыхнула приборка и загорелась лампа зарядки((((Потушил все энергопотребители, но как только обороты просаживались ниже 1000 лампа загоралась((((Пришлось в пробке ехать на 2000-3000об/мин....жесть. Минут через 15 больше такого не повторялось.
Я так понял идет речь о реле-регуляторе, которое располагается в самом генераторе?или я ошибаюсь?
И еще если коротит где-то, может ли это быть из-за цепи в прикуривателе?И какие признаки именно к.з.?
Спасибо
Ответить с цитированием
unic вне форума unic    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Niss N-16
Старый #12   29.08.2009, 17:29
По умолчанию
Снимай генер и ремонтируй.Да реле регулятор находится в самом генераторе.Такая байда из за прикуривателя не может быть.При к.з выбивает преды для этого они и служат.Для полной уверености подсоедини вольтметр и поезди,когда трабл вылезет глянь что показывает шкала скорее всего будет перезаряд порядка 18-V.Удачи в ремонте
Ответить с цитированием
M.A.D G.U.N вне форума M.A.D G.U.N    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: nissan primera p11
Старый #13   31.08.2009, 09:37
По умолчанию
Спасибо огромное!На этой неделе займусь, а то без фар ездить стремно)))
Ответить с цитированием
melinikov вне форума melinikov    
Начинающий клаббер
Откуда: Ухта; Авто: Ниссан примера уневерсал 2000 г QG18 P11
Старый #14   24.09.2009, 11:41
По умолчанию
народ подскажите из-за чево может происходить такая штука? У меня примера 2000 г европейка р11 уневерсал проблема в следующем включая кнопку обогрева заднего стекла и зеркал левое зеркало полностью всей ракушкой поворачиваетса в сторону капота
Ответить с цитированием
unic вне форума unic    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Niss N-16
Старый #15   24.09.2009, 17:28
По умолчанию
Больше похоже на обрыв массы и плюс с обогрева попаадает на сервопривод,что ведет к складыванию зеркал
Ответить с цитированием
АндрейКа ака Кузнецов вне форума АндрейКа ака Кузнецов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Primera Р11SLX(98) 1,6
Старый #16   25.09.2009, 21:25
По умолчанию
а присоветуйте в чём проблема, машина постояла неделю, и... не завелась, не верю что за неделю сигналка аккум сажает. даже не знаю на что можно кивать, кто так сильно потребляет, или коротыш где-то?
Ответить с цитированием
Петрик вне форума Петрик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera p11 GA16DE
Старый #17   25.09.2009, 21:41
По умолчанию
Сообщение от АндрейКа ака Кузнецов Посмотреть сообщение
кто так сильно потребляет, или коротыш где-то?
Может аккум не заряжается. У меня такое было. Приехал с дачи, заглушил мотор, разгрузил машину и хотел поехать на стоянку, а она не завелась. Стал разбираться и оказалось что банки в аккуме полусухие. Добавил дистилированной воды , зарядил и ездил еще с этим аккумом достаточно долго. Наверное повезло
Ответить с цитированием
АндрейКа ака Кузнецов вне форума АндрейКа ака Кузнецов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Primera Р11SLX(98) 1,6
Старый #18   25.09.2009, 21:45
По умолчанию
Аккуму меньше года, конструкция не позволяет доливать что либо. там система фильтров. и весь дистилят конденсируется обратно.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook