|  
 | 
 |  
 | 
			
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#11   
				13.07.2009, 10:06
			
			
		 |  |  
	| сзади можно пружины от классики засунуть с небольшой доработкой.а спереди придется я чуствую проставки изобретать. 
				__________________   |  
| 
			
|  |      | 
 
#12   
				13.07.2009, 19:44
			
			
		 |  |  
	| а родных, типа увеличенного размера никто невстречал? 
				__________________ВНИМАНИЕ !!! Сообщение заговорено! Модерирование данного сообщения приведет к неизбежной половой слабости и неизлечимым венерическим заболеваниям ! =)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#13   
				13.07.2009, 21:14
			
			
		 |  |  
	| нету я думаю таких.есть ток ниже))) 
				__________________   |  
| 
			
|  |      | 
 
#14   
				13.07.2009, 21:24
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от egorka738
 нету я думаю таких.есть ток ниже))) |  так всегда!  
				__________________ВНИМАНИЕ !!! Сообщение заговорено! Модерирование данного сообщения приведет к неизбежной половой слабости и неизлечимым венерическим заболеваниям ! =)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#15   
				19.10.2009, 23:03
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от baron69
 а родных, типа увеличенного размера никто невстречал? |  ... я бы проставки не советовал, т.к. пружина расчитана на сжимание и разжимание с учётом всех венцов, если проставки между венцами приводит к поломке концов пружины лично видел на ауди такой прикол два совершенно одинаково отломанных конца пружины, а проставки в чашки может и лучше но ведёт и изменению сход-развала, а там жор резины и т.д. лучше менять пружины! |  
| 
			
|  |      | 
 
#16   
				25.08.2010, 18:47
			
			
		 |  |  
	| 
				 Увеличение клиренса 
 Здравствуйте кто-нибудь может подсказать можно ли увеличить клиренс на этом автомобиле каким образом и где это сделать. Спасибо |  
| 
			
|  |      | 
 
#17   
				26.08.2010, 02:12
			
			
		 |  |  
	| лично я считаю это бредом... не нравится клиренс, пересаживайтесь на кашкаи, проблем не будет. а колхозить с этим делом чревато хотя бы потерей в динамике, ведь как японцы надумали, значит так и должно быть... хотя у самого порой сердце кровью обливаетс когда цепляю какие-нибудь колодцы или камни..
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#18   
				26.08.2010, 03:17
			
			
		 |  |  
	| Лифт киты тока на жипы делают, альмера наша пузотёрка и ничё с эти не поделаешь да и не нужно   в динамике точно не потеряешь, а вот с устойчивостью в поворотах и тормозами могут быть проблемы. В теории можно заменить стойки там и пружины, но дорого да и шрусы вытянутся и будут по другому изнашиваться    Для тазиков всё выше описанное не имело значения, а тут имеет  
ИМХО либо аккуратнее ездить, либо искать машину которая подходит для конкретных условий.
				__________________   |  
| 
			
|  |      | 
 
#19   
				26.08.2010, 04:33
			
			
		 |  |  
	| господи.у меня на мерсе был просвет 10 см.без защиты проездил 1.5 года ниче не задевал.на альмере сантиметров 14 и постоянно задеваю! |  
| 
			
|  |      | 
 
#20   
				26.08.2010, 11:14
			
			
		 |  |  
	| ИМХО:с клиренсом на Альмере проблем никогда не испытывал! считаю высоту от земли до днища вполне хорошей! 
				__________________ 
				Этот форум не является мануалом по ремонту!!! 
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!   
ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили. 
__________________________________________________  _______________ 
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
			 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |