В суд или не в суд??? где правда ?кто оплатит нам убытки?

[ronan]

Сообщение от kors Сообщение от ronan Господа все это просто пиз*ец , нас реально кинули , как бабло сорвать с покупки авто , так все дилеры улыбаются , а то что мы уже второй день ходим мёрзнем и никто нас не предупредил что авто не заведется и мол купите себе ватные штаны-небыло такого.На все наши возмущения диллеры и представительство никак не реагирует , савок !!!Нет у нас в россии сервиса , это судебное разберательство чистой воды, открываю новую рубрику , кто на подпись в суд , в инструкции нам никто не сообщил что авто не заведётся , конечно я понимаю что многое масло не то залили , как лично я приехал в Пеликан перед морозами и попросил поменять масло , поменяли на 5W40 но даже это масло должно -25-30 держать , так свечи у нас плохие , у меня 5600 пробег -не могу понять причем тут свечи , не могут же быть настолько левые свечи изначально поставлены , чтоб они засра*ись после 5 тысячах пробега!!!Отмазываются бензином , интересно мне кто же дасть заключение из диллеров о том , что на BP плохой бензин , тогда на BP подадим в суд , кто что считает ? Не понимаю причину эмоций и ненормативной лексики. Подача заявления в суд - это не сиюминутный процесс, требует проведения многочисленных экспертиз и сбора документов. Процесс дорогостоящий и длительный. Зачем сотрясать воздух, если всё равно ничего делать не будешь? Что касается масла, свечей и несоответствующего топлива, то я уже писал. Повторюсь.Свечи можно спалить одной заправкой. Масло 5W40 может загустеть. Ты можешь доказать, что заправлялся именно на этой заправке? Или пробу в присутствии свидетелей брал? Поэтому кричать и подавать в суд совершенно разные вещи.

Люди как вы имеют по вашим высказываниям только обязанности а права сами по себе отпали , от того что либо лень либо безнадежность, я управляющий сертицикационным центром и могу вас уверить, что допустимая температурная норма работоспособности автотранспотного средства на порядок ниже чем -25 , данные показатели дает заключение об одотрении типа транспортного сдедства , данная бумага и у диллеров есть .Люди как и мы с вами хотим ездить на авто которое недавно было преобретено и не успев разобратся во фсех фумкциях автомобиля понимаешь что оно не заведется в до конца меняца -это не самое приятное .Я вчера понес большие убытки из за того , что у меня не завелся автомобиль , были сорвыны встречи и контракт.И кто мне это все компенсирует , и я не думаю что только у меня были планы , планы были у всех.Машина для того чтоб она ездила и не для того чтоя люди аккумляторы таскали с вечера домой .Конечно вины в погоде не у кого нет , но поддержка хотя бы маральная должна быть со стороны людей которым поручено реалюзовывать авто в россии .Суд это единственный способ привлеч к себе внимание и получить тех помощь.

[ronan]

Сообщение от Ines ЗР в свое время писал, что по стандартам ГОСТа машина должна заводиться до -20 или -25 (не помню точно). Далее - не обязана.

получается что в странах как например финляндия люди на запряжёных санях передвигаются ,технологии допускают завод дизельного двигателя при -45 , а по вашему нисаны по двацатке ласты склеивают, а вам кто говарил хотя бы намеком , чтоб вы при -25 не пробывали заводить авто , в инструкции этого нет , нем написано про вякость масла и критический момент там -40, да наверное в Mobil дураки сидят которые разрабатывают насло на температуру -40 зная что само авто откажется на заводку.Интересно все это

[___slavik___]

допустимая температурная норма работоспособности автотранспотного средства на порядок ниже чем -25

-250 что ли :shock: :?:

[ronan]

Сообщение от ___slavik___ допустимая температурная норма работоспособности автотранспотного средства на порядок ниже чем -25 -250 что ли :shock: :?:

нет , до -40 при правельных конпонентах
1.масло
2.свечи
3.бензин с присадками
4.герметичность салона

[ronan]

Сообщение от ___slavik___ допустимая температурная норма работоспособности автотранспотного средства на порядок ниже чем -25 -250 что ли :shock: :?:

при стандартных поставках комноненты расчитаны на незамедлительный пуск при температуре до -30

[ronan]

Сообщение от ___slavik___ допустимая температурная норма работоспособности автотранспотного средства на порядок ниже чем -25 -250 что ли :shock: :?:

при стандартных поставках комноненты расчитаны на незамедлительный пуск при температуре до -30

[Primar]

Копию можно или точную цитату, касательно температур забортного воздуха.

"заключение об одотрении типа транспортного сдедства , данная бумага и у диллеров есть"

[Ines]

Сообщение от ronan Сообщение от Ines ЗР в свое время писал, что по стандартам ГОСТа машина должна заводиться до -20 или -25 (не помню точно). Далее - не обязана. получается что в странах как например финляндия люди на запряжёных санях передвигаются ,технологии допускают завод дизельного двигателя при -45 , а по вашему нисаны по двацатке ласты склеивают

Я говорю про ГОСТы. А фины ездят на Вольво. Купи себе Вольво за 40 тык и езди. Никто ж не запрещает. Если производитель говорит, что машина соответствует российским нормам, то он ориентируется на наши ГОСТы. А там -25. Я не защищаю Ниссан, но наши нормы прописывали не японцы.

[vicejey]

Сообщение от ronan при стандартных поставках комноненты расчитаны на незамедлительный пуск при температуре до -30

Нету такого. Ссылочку, плиз.
Подайте инициативу изменить ГОСТ .
Что касается Финляндии, то там ситуация совершенно иная. Практически все авто имеют предпусковые подогреватели, и очень многие от электричества.
Как вы думаете, зачем в Ровеньями у многих домов электрические розетки на улице? Зачем розетки недалеко от остановок общественного транспорта? Зачем розетки на всех заправках?

[kors]

Сообщение от ronan Люди как вы имеют по вашим высказываниям только обязанности а права сами по себе отпали , от того что либо лень либо безнадежность

Права и обязанности это совокупность.

Сообщение от ronan я управляющий сертицикационным центром и могу вас уверить, что допустимая температурная норма работоспособности автотранспотного средства на порядок ниже чем -25 , данные показатели дает заключение об одотрении типа транспортного сдедства , данная бумага и у диллеров есть

Ещё раз повторяю, не нужно сотрясать воздух. Давайте ссылку на документ.

Сообщение от ronan Я вчера понес большие убытки из за того , что у меня не завелся автомобиль , были сорвыны встречи и контракт.

Общественный транспорт в Москве работал без особых сбоев.

Сообщение от ronan И кто мне это все компенсирует , и я не думаю что только у меня были планы , планы были у всех.Машина для того чтоб она ездила и не для того чтоя люди аккумляторы таскали с вечера домой .

Если машина не подготовлена к сильным морозам, то я бы воспользовался альтернативными способами передвижения.

Сообщение от ronan Суд это единственный способ привлеч к себе внимание и получить тех помощь.

Подготовьте документы для подачи в суд. Буду с интересом наблюдать за ходом судебного рахбирательства.