Целесообразность КАСКО

[R0st]

Из собственного опыта... новый туарег, каско на первый год, обращений не было, второй новый туарег, прошло пол года, на данный момент звездочка на лобовом, будем предъявлять. Новый прадо, каско на первый год - тычок (хз от чего) в углу крыши, без справки ГИБДД в выплате отказали, забили. Новый паджеро, тоже каско на первый год - год прошел, обращаться было не с чем. Трешка БМВ новая, каско на первый год, во дворе царапнули капот, делов на 15000 рублей, геморрой с получением денег - полтора месяца. Патрол страховать не стал... год прошел, из повреждений - звездочка на лобовом, все. Итого: страховым отдано порядка 500 тыс. за страховки, страховых выплат получено 15 тыс ( плюс еще 20-30 тыс ожидается за лобовик на туареге). Понятно, что раз на раз не приходится, но статистика по последним пяти машинам не в пользу каско...

[Artyom3]

Потрясающие мысли высказывают люди, в часности, господин Biorn, относительно необходимости повышениия цены ОСАГО.
Значит, Вы считаете нормальным, что страховые компании, погоревшие на прошлогодних спекуляциях, должны иметь законом закрепленное право залезть к нам в карман, чтобы закрыть свои проблемы нашими деньгами.
Уже давно продавливается проект повышения ставки ОСАГО, причем аргумент страховщиков потрясающий - нынешнее ОСАГО для них нерентабельно. Да мне плевать на их рентабельность!
Касательно КАСКО. Платя 5-20% страховой премии, я хочу получить нормальную услугу, а не ту, где страховщик "имеет право", а страхователь - "обязан", а получение даже копеечной выплаты становится проблемой не для слабонервных. Она, эта услуга, таких денег не стоит!

Если решу стаховать, более 70 000 за КАСКО не отдам однозначно.

[Дмитрий (Барнаул)]

Также страхуюсь по КАСКО. Тоже случай из жизни. Друг, управляя новой машиной (660000 руб.) Сузуки Лиана, попадает в аварию на трассе с жигулями. Виновен - Жигуль, ремонт Сузуки посчитали 400.000, выплатили то ли 12000, то ли 140000, у водителя Жигулей нет ничего, живет в деревеньке, работает в колхозе. Итог: друг продал разбитую машину за 300000 и купил праворульную подержаную, так как денежек больше не было.
П.С. Каско но его машину в тот момент стоила около 35000 руб.

[Terr]

Сама услуга КАСКО (Ущерб+Угон) испортилась... Даже то, что многие фирмы объявляют, что мелкий ремонт (В страховой компании ЖАСО - элементы остекления, один или два элемента лакокрасочного покрытия без замены элементов на сумму не более 400$), можно без справок из ГИБДД - РАСТЯГИВАЕТСЯ НА НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ.
А испортилась с появлением ОСАГО. Раньше все было проше, кто с КАСКО - тот и рулил. С 2002-2004 год был Хундай Терракан, страховался, был случай - так я уже через неделю ремонтировался у дилера.
А получение справок из ГИБДД? Очереди, ходить надо не один раз, правда слышал, что теперь есть коммерческая услуга - справка на месте, и при незначительных - даже протокол (все упирается в $).
ДОСАГО или как там его (дополнительное или добровольное) считаю необходимым в крупных городах, ибо увеличивает размер страховой выплаты. Каждый решает сам.

P.S. Последний раз ездил в Финку... господа, что с тарифами на страховку Гринкарт? Почему цены поднялись в 4 раза?

С уважением, Антон

[kolyasik]

Сообщение от R0st геморрой с получением денег - полтора месяца

Вот вот.

[provider3]

к сожалению, многие люди, грешашие на страховщиков, правы. Моемго соседа ударили зимой в заднее крыло на зимней дороге, из-за гололеда ушел с трассы и сделал уши, повезло что обошлось только одним переломом ноги у одного из трех пассажиров. Виновный сразу признал свою вину, подтвердил на разборе, всячески способствовал сбору документов. После принятия доков Росгосстрах выждал положенное и отказал на том основании, что повреждения ударившего в разы меньше чем у пострадавшего. Т.е. понятно что суд чуть ли не сразу присудит пострадавшему выплату, но вот сам подход демонстрирует отношение к клиенту. Разговоры недальновидных людей про убыточность ОСАГО считаю просто следствием некомпетентности - ведь это добровольный бизнес, и если бы он не был прибылен по факту, то страховщики его сворачивали бы. Многих просто вводит в заблуждение их трактовка понятия "убыточность".
По ДСАГО - сам тоже приплачиваю за это, потому что повреждения, ктороые способен нанести Патрол, могут быть весьма серьезны, а во многих ситуациях решение вопроса зависит исключительно от удачи, да еще от связей в ГАИ.

[MaxLb]

Моё ИМХО.
ДСАГО
КАСКО(Угон + ущерб) с макимальной франшизой, на случай угона или сильной аварии.
А от мелких ДТП прекрасно спасает силовой обвес.

[Михаил1]

Сообщение от R0st геморрой с получением денег - полтора месяца

А бывает ещё так: 8 месяцев, а дальше ждем суда! Страхую только супругину машину. Сам, категорически никогда, ходить месяцами унижаться, за это время проще напрячься и заработать на ремонт.

[Ronnie O'Sullivan]

Считаю каско в современных условиях просто необходимо хорошо если виновник с деньгами или просто порядочный человек а в моём случае попалась тварь беспордонная да ещё гол как сокол и взять то нечего а ремонту насчитали аж на 500000 р ну засужу урода будет он мне всю свою поганую жизнь выплачивать по три копейки а так хоть есть надежда что страховку пусть через полгода год а выплатят на следующий ауто обязательно каску одену помню предки каждый год машину добровольно страховали несколько лет ни царапинки и бац авария а тут страховочка и все взносы с лихвой покрыты и ремонт в лучшем виде и на шампанское осталось конечно решать каждому как уберечь своё чадо но глядя на статистику аварий всё больше и больше серьёзных повреждений и довольно дорогостоящих

[petr-msk]

Сообщение от biorn В прошлом году каско мне стоила без малого 90000р, в этом - 60000(похоже за безаварийность сняли, плюс сумма выплаты снизилась до 1200000р.).

Расширение Осаги обязательно причем для всех за 1200руб разширен ущерб в Росгосстрахе до 1,5 мил. рублей. У меня силовой бампер и последствия аварии у Х-трейлом ущерб на 600 000 рублей. Если бы оформлял без расширения 500 000 платил из своего кармана.

Машина у нас тяжелая а ситуации бывают разные.