|  
 | 
 |  
 | 
			
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#11   
				14.06.2009, 22:09
			
			
		 |  |  
	| и какой результат ?   |  
| 
			
|  |      | 
 
#12   
				07.06.2010, 12:42
			
			
		 |  |  
	| Сделал по совету. Были стоковые аммо. Подогнул в тисках, отрезал как надо, все встало нормально, с друзьями в гараже сделал за несколько часов вечером, итого заплатил за пружины обе 850 рублей, против 3500 за обе неоригинальных но в размер. Зад поднялся, не козлит, стало неможно пожестче. Картошку и руберойд осенью возить - самое дело. Советую. |  
| 
			
|  |      | 
 
#13   
				05.07.2010, 09:34
			
			
		 |  |  
	| Вчера сходил в магазин и посмотрел передние пружины от классики, так вот диаметр проволоки из которой сделана альмеровская пружина примерно 12мм, а от классики почти 17мм, это честно говоря слишком большая разница в жёсткости будет, о каком 1-1,5мм разницы тут говорят? может всёже пружины не от переда классики? |  
| 
			
|  |      | 
 
#14   
				05.07.2010, 19:16
			
			
		 |  |  
	| А на сколько пружина должна быть длинее полностью выдвинутого штока стойки? Длинна стойки от тарелки до резьбы на штоке 31см, а пружина семерошная с зеленой маркировкой 35см. Надо ли укорачивать? |  
| 
			
|  |      | 
 
#15   
				05.07.2010, 21:09
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от SKBuldozer
 Вчера сходил в магазин и посмотрел передние пружины от классики, так вот диаметр проволоки из которой сделана альмеровская пружина примерно 12мм, а от классики почти 17мм, это честно говоря слишком большая разница в жёсткости будет, о каком 1-1,5мм разницы тут говорят? может всёже пружины не от переда классики? |  Откуда Вы такие размеры берёте  ,месяц назад я эти пружины ставил толщина прута у них 13 мм			 Последний раз редактировалось Nart, 05.07.2010 в 21:32.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#16   
				06.07.2010, 00:37
			
			
		 |  |  
	| внедрил пружины от классики, те что с жёлтой маркировкой, отрезал 2 витка и загнул в тисках. Проехал 300км и не могу понять что с машиной не так)) На больших кочках и лежачих полицейских ведёт отлично, больше не задумываюсь цепану трубой глушителя или нет, а вот на трассе когда мелкие кочки, чувствую 5ой точной достаточно жестко, словно в колёсах давление стало более 3 очков. Пружинки с жёлтой и зелёной маркировкой отличаются жёсткостью. Зеклёные при тойже нагрузке 450кг проседают более 280мм, а жёлтые менее. Вот может взять пружинки с переменным витком и по витку со стороны снять, тогда будет точно мягче, но как под нагрузкой себя поведёт не ясно, но точно будет лучше чем с родной. У меня уже все буферы на пыльнике от ударов потрескались! |  
| 
			
|  |      | 
 
#17   
				06.07.2010, 09:18
			
			
		 |  |  
	| Вадим1, а ты при этом оставил стоковые амортизаторы или поставил Каябу?....и еще вопрос, пружина с классики отрезается с какой стороны??? |  
| 
			
|  |      | 
 
#18   
				06.07.2010, 10:19
			
			
		 |  |  
	| аммо у меня уже давно стоят каябы, я отрезал пружину и эту же сторону подогнул, для "чашки". Сделал именно так, потому что на концах пружины  имеет относительно  ровную поверхность, тоесть часть последнего витка как бы прижат, а вместе среза получается что пружина имеет косую повершность, эту часть я как раз подогнул и вставил в железную чашку+ в чашке есть как раз под это дело выемка или упор. А верхняя чашка имеет резиновый буфер и абсолютно ровная. |  
| 
			
|  |      | 
 
#19   
				27.02.2011, 21:54
			
			
		 |  |  
	| Всем привет!помогите разобраться, я так понимаю пружины с жигулей можно воткнуть только на задние амо. а на перед с чего подойдут? |  
| 
			
|  |      | 
 
#20   
				27.02.2011, 22:32
			
			
		 |  |  
	| Тут пишут кто 2,5 витка срезал кто 2 кто 3 срезал, так скок срезать витков?Или все зависит от самой пружины какая пружина !?
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |