Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
graider вне форума graider    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Patrol 3.0,TB 45 1998 г оба построенные...оба на 35х. Но БЫЛИ. Сейчас Тойота Хайлакс 3л дизель...полный сток
Старый #11   09.06.2009, 07:39
По умолчанию
Да молодец!Эх....у нас в Московии раза в два дороже обойдётся....
Ответить с цитированием
ВИТАЛЯ вне форума ВИТАЛЯ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: а вам зачем :-); Авто: NISSAN PATROL 4.8
Старый #12   09.06.2009, 07:45
По умолчанию
Думаю в два с половиной.
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #13   09.06.2009, 08:14
По умолчанию
А кто мешает на двух-трех машинах поехать на апгрейд?
Ну потратится не три дня, а неделя-полторы. Вот и вся разница.
Мы так раньше в Минск на ТО ездили постоянно. Экономия с учётом дороги полтора конца почти получалось. ;)
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #14   09.06.2009, 08:28
По умолчанию
Виталя, ты бы озвучил контакт этого АРБ-дилера в Баторе.
Ответить с цитированием
Micra 066 вне форума Micra 066    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Космос
Старый #15   09.06.2009, 10:30
По умолчанию
в МСК только 2 бампера АРБ с калиткой и левой заглушкой стоят 196000 + багажник в районе 40.000 + лифт ОМЕ 44000..... это не говоря про установку, и прочие мелочи
__________________
Не Нисцан и уже не Микра
Теперь я в Космосе ..... но замашки - те же!
Ответить с цитированием
ZZR вне форума ZZR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 08
Старый #16   09.06.2009, 10:41
По умолчанию
в автомире тока передний бампер с установкой 270 тыс руб!!!
усё едем в Улан-батор!!! а скока до туда получиться? с Москвы?
Ответить с цитированием
ZZR вне форума ZZR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 08
Старый #17   09.06.2009, 10:54
По умолчанию
нда... не близко!!! если туды сюды 15 тыс км, амартизация новой машины на первой сотне обходиться порядка 12-15 руб за км (с учетом ТО, страховки, салярки и пр.) получаем 180-225 тыс руб. ну в среднем 200 000 поездочка плюс 140 000 замена......не дешево
минусы:
потом некому предъявить притензии в случае поломок или недостатков установки
две недели потраченного времени (отпуска)
плюсы:
если ехать толпой и приурочить например с заездом на Алтай, то получиться замечательный ваяж и экономия средств окупит поездку....
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #18   09.06.2009, 11:34
По умолчанию
Я фигею от тех цен, что Вы тут пишите!
Неужели кто-то еще покупает и за эти же бешаные деньги это все ставит?
Может проще по чертежам сварить ~10 т.р. тот же бампер, покрасить, самостоятельно поставить...? Жееесть тема...
Ответить с цитированием
Дмитрий (Барнаул) вне форума Дмитрий (Барнаул)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: ZD30 2008,МКПП,ARB пер.,зад.,T-Max9500,2"OME,33"КуперАТ3,32"Континенталь,шипы, экспедиц.багажник Тойота Ленд Круизер 200
Старый #19   09.06.2009, 11:57
По умолчанию
Блин, я тут по колесам прикидывал, получается тысяч 60 надо отдать. Виталя, давай скидывай информацию: где? как связывался? запись или...?
Ответить с цитированием
graider вне форума graider    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Patrol 3.0,TB 45 1998 г оба построенные...оба на 35х. Но БЫЛИ. Сейчас Тойота Хайлакс 3л дизель...полный сток
Старый #20   09.06.2009, 20:45
По умолчанию
Сообщение от ZZR Посмотреть сообщение
нда... не близко!!! если туды сюды 15 тыс км, амартизация новой машины на первой сотне обходиться порядка 12-15 руб за км (с учетом ТО, страховки, салярки и пр.) получаем 180-225 тыс руб. ну в среднем 200 000 поездочка плюс 140 000 замена......не дешево
Чтото больно большие цифры....ТО есть...страховка тоже....соляр грубо 2000 р на 1000 км=30000....плюс непредвиденные 50000...еда и т.д...мне кажется максимум 100000рубчиков
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook