Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sergeychka вне форума sergeychka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сочи; Авто: ниссан патрол Y60 RD-28t 1992г.
Старый #11   17.05.2009, 20:53
По умолчанию
Сегодня все проверил, все в норме. Попробовал подкоректировать стрелкой, прогрел до срабатывания вентиляторов и поставил стрелку на 90 градусов. Но, когда двигатель полностью остыл, то стрелка показывает около 60 градусов. Теперь вопрос; я покупал новый датчик (на двигатель) показывая старый, так вот теперь думаю, может там изначально стоял не тот датчик и мне не тот продали. Какой номер родного датчика??? Поменяю его, потом придется менять машину. (шутка).
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #12   18.05.2009, 07:58
По умолчанию
мм а вы уверены что датчки температуры 1? Обычно на приборку 1 в мозгиу другой. У меня вот 2. На шкоде тоже было 2...
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
sergeychka вне форума sergeychka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сочи; Авто: ниссан патрол Y60 RD-28t 1992г.
Старый #13   18.05.2009, 18:11
По умолчанию
НА приборку с одним проводом, а на мозги с двумя. Меня интересует тот, у которого 1 провод.
Ответить с цитированием
Lexaxa вне форума Lexaxa    
аЦЦкей трахтурист
Откуда: Москва; Авто: Пассажир
Старый #14   20.05.2009, 02:46
По умолчанию
Как вариант датчик может быть от 24 вольтового патруля. Можно по вину подобрать нужный датчик у AndrAB, или присабачтить переменный резистор и им все выставить. Замерь сопротивление датчика тестером и в 2-3 раза больший по сопротивлению переменник посади между проводом входящим в приборку и массой, прогрей до срабатывания вентилятора и выстави переменником стрелку и будет тебе счастье.
__________________
В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
v-leshaГАФrambler.ru
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #15   20.05.2009, 13:48
По умолчанию
синхрофазатроном его шарахни по той пимпочке.
Ответить с цитированием
sergeychka вне форума sergeychka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сочи; Авто: ниссан патрол Y60 RD-28t 1992г.
Старый #16   20.05.2009, 22:36
По умолчанию
Ну это сложно для меня, скажите лучше номерок правильный
Ответить с цитированием
Lexaxa вне форума Lexaxa    
аЦЦкей трахтурист
Откуда: Москва; Авто: Пассажир
Старый #17   21.05.2009, 02:34
По умолчанию
Номером помочь не могу, спроси через личку у AndrAB, могу только схему нарисовать с переменником и номинал сказать какой .
__________________
В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
v-leshaГАФrambler.ru
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook