задумчивость Микры

[Мышьякович]

Вы как себе представляете регулировку зажигания на современном моторе?И про датчик расхода воздуха-во-первых ещё большой вопрос-есть ли он там.А во-вторых как Вы представляете себе его промывку?Вы ещё скажите,что искра в баллон ушла.

[surger]

Сообщение от Мышьякович Вы как себе представляете регулировку зажигания на современном моторе?

Кто сказал что у к11 мотор современный? Модель 1993 года. Двигатель тех же лет, даже ранее. За 9 лет выпуска модифицировались минимально.

Регулируется след. образом: снимается коробка с воздушным фильтром - доступ к тяги дроссельной заслонки. ослабляется винт на "бегунке" коробка откуда идут провода выс. напряжения на свечи. Заводим движок. И на "глаз" регулируешь работу двигателя. Чуть сдвинул - газанул. Плохо набирает обороты - значит либо перекрутил, либо "недо". Сам процесс регуляции - минут 5-10.

Сообщение от Мышьякович И про датчик расхода воздуха, во-первых, ещё большой вопрос-есть ли он там.

Есть, куда он денется.

Сообщение от Мышьякович А во-вторых как Вы представляете себе его промывку?

наберите в гугле nissan march k11 датчик расхода воздуха

подробно описано, как промывать данный датчик.

Сообщение от Мышьякович Вы ещё скажите,что искра в баллон ушла.

"Лучше промолчать и выглядеть умным, чем сказать и оказаться глупцом".

[surger]

Сообщение от латыш Где и что регулировать?

На к12 - даж и не скажу. Говорят, что на нем современный двигатель.

Лучше всего заехать на СТО к электрику, на диагностику.

[Мышьякович]

Вот именно,речь то идёт о К12!И за чем в этом случае искать в Гугле информацию о промывке ДМРВ у Марча К11?!У К12 совсем другой мотор!Например, у мотора "Акцента"(тагазовский),ДМРВ нет.