Информация о реальным пробеге и капитальном ремонте двигателя

[Иваныч1]

Машина 1998 года двига RD28ETi,пригна с германии с 60 - тыс. пробегом.Я брал уже 198 тыс. было.Сейчас 267 пробег.По двиглу все родное еще ходит.Была проблема с коробкой - 3-я вылетала,потом и первая передача не врубалась.Ну и маховик переделал.Жесткого оф-роуда машина не видела,а так грязь месит иногда(охота,рыбалка,лес)

[Mi3trich]

98 г. в. RD28ETi. Пробег 300000. Двигло не разбиралось ни разу. Полёт более менее. ГБЦ родная, ТК тоже. Делали топливную (наша соляра, мать её!). Но дури этому мотору катастрофически не хватает, особливо на низах. Зимой мороженые мосты даже не здорово разгоняет. Думаю о машине с моторами семейства TB. Они хоть пошустрее будут. С TD42T найти не реально, или очень долго искать.

[Jey_7]

2003г. пробег 255тыс, пока, тьху три раза, все нормально, турбину поменял на 200тыс.

[Xsen]

98 г.в. Y61, 3х-дверка, RD28ETi. Пробег сейчас - 287. Заменена ГБЦ, на подходе замена ТКР. В моторе ломало кольца, поэтому поршни уже первого ремонтного размера. (+0.5).

96 г.в. Y60, 3х-дверка, RD28T. Пробег - 300. ГБЦ была заменена до меня. ТКР мертвый, ждет замены. Мотор застучал, но разобран еще не был. Мы ее взяли в 2006 после реального ездюка, до которого машина с 97 года была в одних руках.

[vao]

98 г.в. Y61, 3х-дверка, RD28ETi. Пробег сейчас - 240. Всё родное. Всё в хорошем состоянии. Масло не употребляет. Единственное, стал подстукивать на холодную вакуумный насос.

[The Witcher]

99 г.в. Y61 RD28Eti, достался он мне четыре года назад с пробегом 100 тыс. Сразу стал замечать, что кушает антифриз, через пол-года вскрыли голову и заделали две трещины.
На 150 тыс. поменял турбину (старая рассыпалсь на ходу - повалил черный дым и кончилась тяга) прямо в городе - дымина валил такой - Камазы отдыхали...
На 200 тыс. опять стал кушать антифриз, вскрыли двигатель - обнаружили на ГБЦ две старые (открылись) и две новые трещины - ГБЦ поменял, заодно сделал полную капиталку под 1-й ремонтный (0,5).
Сейчас 230 тыс. полет нормальный!

[Сергей Д]

1998 год Y61 RD28ETi - 254000 - первый капитальный ремонт (замена ГБЦ, расточка блока, прокладки, сальники, поршня, кольца и т.п.)
Н это неделе забираю из ремонта (УРА!)

[radinalexander]

1999г.в Y61 RD-28Ti 268000т.к приехала ГБЦ во что выплывет пока не знаю!!
ТНВД ремонтировал 240т.к; Турбина и распылители были заменены на 150 т.к

[TB45]

За своего знакомого на Y60 2.8:
Замена поршневой, перегильзовка, ремонт треснувшей бошки, замена турбины (не знаю какой по счету), ремонт ТНВД... На цилиндрах были сильные задиры, жрал масло, давно. Пробег на момент ремонта ~330 000 км.
Судя по отзывам, турбовый 2.8 к третьей сотне км "кончается"...

[vao]

могу дать контакт челоавека с форума все-4на4, у него пробег 560 тыс км. Рд28Т йо60. Двигло не деланое. Турбина и ТНВД тоже.

Ресурс поршневой рд28 не меньше, чем у тд42 и аналогичных бензинок. И не может быть меньше. Там же чугуний везде.