Странный эффект

[Durnev]

Коробка на машине какая? И про гул... вы уверены, что это именно трансмиссия? Есть подозрение на масляное голодание коробки автомата, но я пока незнаю, какая у вас коробка.

[VVT1712]

Сообщение от Durnev Коробка на машине какая? И про гул... вы уверены, что это именно трансмиссия? Есть подозрение на масляное голодание коробки автомата, но я пока незнаю, какая у вас коробка.

Коробка-автомат. Было подозрение на масляное голодание. Сервисмены сказали, что не хватает ок. 100мл. Проверил уровень согласно мануалу. Долил по инструкции до полного на "Hot" почти литр. Гонял коробку после этого кикдаунами километров 20. Никаких вибраций. Обрадовался. На следующий день все повторилось. Еду после прогрева до рабочей температуры (стоя у дома минут 20) 30 км по извилистой дороге на разных режимах. Выезжаю на Новую Ригу -
от 100 и до 140 (больше не разгонялся) вибрация - чем быстрее тем сильнее. Аж уши закладывает, пятками чувствуется. И на полном газу и на сброшенном. Постоял у магазина минут 15. Еду назад. До тех же 140 только аэродинамический шум, никаких вибраций. Специально несколько раз останавливался, потом разгонялся с педалью в пол - тишина! На ходу сбрасывал скорость, потом кик-даун до 140 несколько раз - тишина. Как будто что-то меняет физические свойства по мере прогрева - остывания. Что это может быть? Кроме жидкости в АКПП - нечему. Резина прогревается на ходу и во время отстоя только остывает. Может пузырьки на фильтре АКПП или вообще в жидкости исчезают и дальше все в порядке? Но если не дать отстояться минут 10 - это явление не проходит даже если после 100км пробега проехать полчаса в пробке.
Может полностью заменить жидкость в АКПП. На вид чистая, розовая.

...жидкость АКП ни при чём - это дисбаланс чего-то (шлицы, крестовины, кардан)... В определённый момент входит в резонанс и трясёт... В другой момент (другое положение разбалансированного узла) - никаких вибраций нет...

- сними кардан и крутани в станке, а дальше проверяй всё, что на него вешается; радиальные люфты шлицевых соединений недопустимы...

- почему не коробка? потому что при выключенном передке тихо - так?

- если с карданом порядок - копай мост (редуктор, полуоси, подшипники)

всё имхо

[VVT1712]

Сообщение от Vaha ...жидкость АКП ни при чём - это дисбаланс чего-то (шлицы, крестовины, кардан)... В определённый момент входит в резонанс и трясёт... В другой момент (другое положение разбалансированного узла) - никаких вибраций нет... - сними кардан и крутани в станке, а дальше проверяй всё, что на него вешается; радиальные люфты шлицевых соединений недопустимы... - почему не коробка? потому что при выключенном передке тихо - так? - если с карданом порядок - копай мост (редуктор, полуоси, подшипники) всё имхо

Как раз наоборот. Вибрация, когда есть, не зависит от передачи, нагрузки на двигатель. Только от скорости. Или на 4-й или на 3-й передаче. Вчера этот эффект не проявился вообще. Были скорости до 140 по Новой Риге. Специально кик-даунами гонял. Но было холодно...
Кардан и т.п. проявляются регулярно, независимо от прогрева и температуры (почти).

...с отключенными хабами при раздатке в 2Н есть вибрация?

На морозе смазка в шлицах ни при какой скорости не растает и запросто может буферизовать люфт... Дождись тепла и покатайся на заднем приводе, чтобы определиться...

[ALEksand]

Встретился бы в Москве с кем либо из соклубников, мот че бы подсказали.

[petr-msk]

Сообщение от ALEksand Встретился бы в Москве с кем либо из соклубников, мот че бы подсказали.

Так во вторник собираются каждую неделю.

[Эдуард Геннадьевич]

Надо проверить полностью ли отпускается ручник.

[VVT1712]

Ручником пользуюсь постоянно - работает нормально, лампочка ручника работает тоже. При температуре около 0 о замерзании хабов и переднего моста тоже речи быть не должно. И разогреваться они должны постепенно в процессе движения. Удивляет продолжительность времени отстоя, необходимая для пропадания данного эффекта. Очень пожоже на время, необходимое для всплывания пузырьков из жидкости наверх. Но почему они образуются так регулярно? И почему не проходит вибрация при длительном движении (более 100 км ) с разными скоростями - от 0 до 140км/ч попеременно (пробки), но без отстоя с выключенным двигателем.
А соклубники есть, которые приезжают на вторники, но не бывают здесь, на форуме?

[VVT1712]

Все оказалось гораздо проще.
Где-то здесь прочел, что автоматические хабы вырубаются после относительно длительного пробега (несколько разнонаправленных поворотов, остановок и т.п.). Поэтому не пытался проехать метр назад после однократного подключения передка.
Нифига подобного. 150 км по извилистым дорогам и пробкам не отключают хабы, если не было движения назад хотя бы полметра.
Дошло только сегодня. Началась вибрация на Новой Риге. Прижался к обочине, сдал назад на 1 метр. Поехал дальше - тишина!
Только теперь вспомнил, что каждый раз, когда наблюдалась вибрация стартовал с включенным передком (в горку по скользкой дороге).
Вибрация шла от переднего кардана.
Просто, как все идиотское.
Стыдно, но поучительно