Смещение переднего моста

...имхо за горы не говори - признают механическим повреждением и соот-но негарантйным случаем...

[ROL]

Вить! Да смех это! Отказать в виду того, что чел на Патруле съехал с асфальта? Я же говорю пусть письменно напишут что на Патруле нельзя ездить по бездорожью! Одно дело когда ты с дуру усадился тягой или мостом на валун и погнул что либо. Было бы там какое нить механическое повреждение (прогнуто) Игорь бы и сам с ямы заметил!

[ALEksand]

Сообщение от ROL так как диллеру будет легче переставить вам рулевое колесо на один "зуб" на шлицах

А я так и сделал - пол года катаюсь и все АКЕЙ. Упал в яму - руль под угол 45градусов. Диагностики всего (схождение, геометрия и т.д.) имели один вердикт - не придраться. Один момент - появился слабый стучок где-то в рулевом, но я не парюсь - вечного нет ничего.

[Легыч]

У меня такая шняга была после поездки на просеку. Отогнал машину на диагностику (руль криво, машину тащит в право). По результатам диагностики, ушло схождение. Отрегулировали. Но руль всё равно переставили. Сейчас все в норме. Хреново, что передняя рулевая тяга не регулируется. Кто это придумал? Зачем?

[КЛИМ]

Хреново, что передняя рулевая тяга не регулируется. Кто это придумал? Зачем?

Как зачем ? Руль прямо - рулевая сожка имеет одинаковый ход право и в лево , переставь руль хотя бы на один зубец - сразу будет с одну сторону больше поворот , в другую соответственно меньше .
Там , где переходная муфта соединяется с шлицами рулевого редуктор , стоит резинка с указателем среднего положения рулевого редуктора , ставь ее в положени "середина" (строго вверх) , руль при этом должен стоять строго ПРЯМО !!!
Все , если при этом , при прямолинейном движении руль все-равно криво , то причина в ходовке , мост смещен , определить это не сложно , достаточно понять , куда надо руль "вернуть" , в право или лево , и как следствие , либо "ужать " либо "растянуть поперечную тягу с помощью пресса . Только так можно выставить мост в середину , при условии , что рулевая тяга не ругулируемая .

[Легыч]

Сообщение от КЛИМ "ужать " либо "растянуть поперечную тягу

Поперечная тяга - это тяга Панара что ли?

Сообщение от ROL Вить! Да смех это! Отказать в виду того, что чел на Патруле съехал с асфальта? Я же говорю пусть письменно напишут что на Патруле нельзя ездить по бездорожью! Одно дело когда ты с дуру усадился тягой или мостом на валун и погнул что либо. Было бы там какое нить механическое повреждение (прогнуто) Игорь бы и сам с ямы заметил!

...тоже смеялся, когда ОД "Модус-ниссан" прдупредили, что если чего с внедорожником вне дороги - не гарантийный случай ... сильно смеялсо ...а они серьёзно...

[КЛИМ]

Поперечная тяга - это тяга Панара что ли?

Ну х.з , каждый ее по своему называет .
Она вот на КРУИЗЕРЕ прямая , а на Патруле изогнута (это лучше) , т.е при любом удаче - работает как буфер .
Ее можно гнуть ,выгибать ,загибать ..........элементарно ,при этом руль конечно будет всегда по разному стоять .
Это слабина специально дана ,что бы не сломать и не погнуть мост (чулки) .

[ALEksand]

У меня сайлент блок, который Клим на фото стрелкой указал был вывернут, я поменял его, а через пару дней снова таже картина. Понял, что надо посмотреть на него, по характерному маленькому удару при вывернутых колесах и одновременном тормозе (мост гуляет на этот люфт, образовавшийся при выворачивание сайлента). Это у меня, я так понимаю, панара гнутая после падения в яму?

[КЛИМ]

Да , панару выровняй .