|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#11   
				23.11.2008, 00:59
			
			
		 |  |  
	| Если на бензинке не устраивать форсаж,то не будет он такой уж прожорливый,сам всегда ездил и езжу на дизелях(исключение мой первый автомобиль-тазик),но поюзать 4.8 хотелось бы(привлекает большой обьём  ),интересно как бы он показал себя на бездоре? |  
| 
			
|  |      | 
 
#12   
				23.11.2008, 10:51
			
			
		 |  |  
	| Вячеслав да Вы всё популярно изложили, просто дело в том, что 4,5 литра я хотел на газ перевести, а где то на форуме прочёл, что это как газовую бомбу с собой возить. В принципе подумал и согласился. А насчёт бензина хонда то кушает довольно много и продавать её не собираюсь а Патрол он 2ой будет, А за машины , я считаю, надо такие деньги платить, каких семейный бюджет не видит и от их отсутствия не страдает. Поэтому есть лишних 23 к зелени на них и думаю Патрол приобрести, поэтому разные варианты и выкручиваю, чтобы в семейные закрома не лазить, а за советы спасибо. |  
| 
			
|  |      | 
 
#13   
				23.11.2008, 11:50
			
			
		 |  |  
	| я так и купил, 98год, TB45, араб. Из косяков гнилые пороги, под расширителями, сгнил задний контур кондера, заглушили, щас как у всех 1 кондиционер. Перебирал стартер, один поворотный кулак потек, заменили сальники и шкворневые подшипники, заменил бензонасос. Пожалуй и все из необходимого 
				__________________Тип ТС: легковой повышеной проходимости
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#14   
				23.11.2008, 12:03
			
			
		 |  |  
	| Александр, самым экономичным будет, не поверите, дизельный ТД42 атмосферный. Но я сомневаюсь, что на этой машине Вы сможете ездить по городу, по Москве. 
 Ну попробуйте прокатиться на патроле с двигателем РД28 и с ЗД30. Определитесь между ними тогда.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#15   
				23.11.2008, 12:16
			
			
		 |  |  
	| С ЗД30 что то все пугают, неужели там так всё плохо с турбиной и ТНВД,что до 2004 года с таким движком и покупать нельзя? А 4,2тд вчера весь день в инете торчал ничего нет вообще. С одной стороны плюнуть какой нибудь рекстон 2,9 тд купить а с другой может подождать месяц другой и как кризис наедет может на машины цены вниз уедут, У меня знакомый в 98
 бмв трёхлетку за 18$ купил, а сейчас люди компетентные говорят, что тоже не сладко будет
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#16   
				23.11.2008, 12:47
			
			
		 |  |  
	| не знаю. я в кризисах не силен.
 У первых ЗД30 были проблемы с прогаром поршней и масляным голоданием. Изначально было 5-6 литров масла. Сейчас чуть ли не в два раза больше. Двигатель часто накрывался уже после 150 тыс км пробега. Необходимо было капиталить.
 
 Сейчас ставят поршни нового образца и увеличен объем масла. Т.е. все проблемы с надежностью исчерпаны.
 
 У РД28 проблемы с надежностью головки блока цилиндров. Она часто трескается от незначительного перегрева двигателя.
 Т.е. РД28 ни в коем случае нельзя перегружать, а на длинном патроле весом 2500кг он изначально перегружен, так как машина тяжелая.
 
 ТД42 - миллионник. ТВ42,ТВ45,ТВ48 тоже очень надежные. Никаких 'болячек' у этих двигателей нет.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#17   
				23.11.2008, 13:37
			
			
		 |  |  
	| leg1:Знакомый купил весной 2,8Д, 98 года. Ухоженная машина была с новой турбиной, немного заменил мелочей и перебрал ТНВД. В общем машина на ручке, 10 литров по трассе 12 по городу! Он доволен! ИМХО себе сначала искал такой же, но потом взял 2001г 3Д30 с 8л масла в движке. Доволен пока...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#18   
				23.11.2008, 14:22
			
			
		 |  |  
	| 2001г 3Д30 с 8л масла в движкеТак вроде писали, что 3литровые к 2004 году переделали?
 Или их уже в 2001 в разных модификациях выпускали?
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#19   
				23.11.2008, 14:24
			
			
		 |  |  
	| leg1 :Все авто отзывались по замене двигателя!!! Точную историю своего не знаю, на машина поставлялась оффициально в Россию!!!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#20   
				23.11.2008, 14:50
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от leg1
 С одной стороны плюнуть какой нибудь рекстон 2,9 тд купить а с другой может подождать месяц другой и как кризис наедет может на машины цены вниз уедут, У меня знакомый в 98бмв трёхлетку за 18$ купил, а сейчас люди компетентные говорят, что тоже не сладко будет
 |    +1 , если особой нужды нет по грязи ездить , Рекстон будет всем хорош . 
  Его кузов вообще никогда не сгниет , муж моей сестры работает в покрасочном цехе (Рекстон у нас делают) , такой обработке можно только порадоваться , все линии импортные , за всеми процессами следят их представители . За дизель 2.9 говорить не надо  - отличная Мерсовская разработка .  
  Очень экономичный и комфортный .  
  Короче , или денег ищи на свежий Патрол , или бери свежий бюджетный джипик , у него тоже не мало плюсов по нынешним временнам .
    
	
	
		| 
			
		Машина приобретается не по году выпуска, а по состоянию.
	
 |    Ну.......а чего тогда все помоложе ищут ?   
  Состояние я могу такое заделать , что продавать рука не подниметься , но надо ................новье - есть новье !
			
			
			
			
				  |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |