Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
iLapin вне форума iLapin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Opel Frontera (был), теперь Patrol Y61 '01 zd30 акпп
Старый #11   07.11.2008, 10:24
По умолчанию
мне почему-то кажется, что от недостатка воздуха должна сильно страдать динамика и валить темный дым... Ни того ни другого у меня не происходит, однако фильтр сегодня-завтра посмотрю.

Количество холостого хода по-идее заметно на расход влиять не должно - 5 или 20 минут каждый день - разница будет в 0,5л максимум...

Еще есть какие-то варианты кроме фильтра?

И еще: непрогретый двигатель первые 5 минут езды работает как-то слишком громко... Это нормально для дизеля?
Ответить с цитированием
iLapin вне форума iLapin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Opel Frontera (был), теперь Patrol Y61 '01 zd30 акпп
Старый #12   07.11.2008, 15:10
По умолчанию
Посмотрел фильтр - ничего криминального в его виде не обнаружил. Он, конечно, не новый, но грязью явно обрасти не успел...
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #13   07.11.2008, 20:58
По умолчанию
chumak-07:
У тебя 2,8 а у него 3,0 там прибавь пару литров сразу!!!

iLapin:
Да нормально, у меня так же! Чуть проехал двигло и коробка прогрелась и всё стихло!

ЗЫ:
Заметил, что при прогреве без движения свечи накала гаснут через минуты 3, а если прогреваться на ходу, тогда стрелка температуры уже вроде на норме, минут 7 еду, а свечки ещё греются (ИМХО это плохо).
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #14   07.11.2008, 21:27
По умолчанию
GZAR
Не понял про свечи, у меня индикация гаснет через 10 секунд где то.
Ответить с цитированием
iLapin вне форума iLapin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Opel Frontera (был), теперь Patrol Y61 '01 zd30 акпп
Старый #15   08.11.2008, 00:27
По умолчанию
Аналогично, у меня сегодня в -2 погас индикатор секунды за три-четыре... Потом только стартером крутил. Соответственно, на ходу не горят... Индикатор, по крайней мере не горит.

Но вернемся к нашим баранам... То есть к расходу.
Пошуршал по форуму, понял, что на расход могут влиять еще две вещи: МАФ и ЕГР. Так ли это? Как проверить работоспособность в полевых условиях?
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #16   08.11.2008, 13:32
По умолчанию
Рассказываю:
Индикация гаснет, но при этом со свечей напряжение не снимается и они палят ещё около 5 минут!!!
Как проверить:
Ну просто тестер!
Ещё просто 5-я свечка к проводу (я так и узнал кстати)
У себя лично к силовому проводу от разъема на свечи подключил провод с резистором 1кОм и протянул его к панельке прикуривателя, подключив там к светодиоду. Теперь наблюдаю процесс. И могу сказать, что не надро после погашения спирали выключать ключ и снова включать, чтоб свечки снова греть, они итак не выключаются, поэтому в мороз просто подождал после погашения спирали 10 сек и завожу с полоборота! Может у кого по другому блок работает на 30-м движке? Расскажите. Знаю, что в этой модели 6Вольт не подается на подогрев, а подается все 14 после заводки авто и это на 11 вольтовые свечи ИМХО чета не правильно тама
Звиняйте, что нафлудил малость...
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #17   08.11.2008, 13:36
По умолчанию
У меня расход по городу 16 литров
По трассе 14 литров (при скорости по навигатору 90-130). Маф промывал. Думаю прикупить МАФ от 10-ки за 750 рублей+разъём за 40 найти сломанный МАФ и сделать переходник. Сам датчик и корпус один в один. Потом поставить и прокатиться и поглядеть на результат. Если всё будет лучше сообщу сразу в профильной теме!
Ответить с цитированием
Джура вне форума Джура    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сыктывкар; Авто: Nisasan Patrol 2000г.в
Старый #18   08.11.2008, 17:32
По умолчанию
Уже всё проверено! Работает гут!
Ответить с цитированием
Terem-LV вне форума Terem-LV    
Начинающий клаббер
Откуда: Riga; Авто: Nissan Patrol,BMW730
Старый #19   22.11.2008, 17:48
По умолчанию
Я в 10-ку укладываюсь с автоматом!
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #20   22.11.2008, 18:56
По умолчанию
Я не гоняю на Патруле. Я на нем неспеша езжу по дорогам, и медленно ползаю по гуано. Расход 9-10 литров по трассе. По городу 10-11. С прицепом пратически расход не растет. Прицеп до 2 тонн частенько.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook