X-Trayil нужно греть?

[Старый1]

я почему-то всегда считал, что в положении Р фрикционы не труться между собой и потому не греются.

а с "грушей" - уверен, что насос гоняет масло?

[andrej-71]

в режиме -Р-,и только. но самое интересное коробка прогревается польностью только когда вы пройдете км.15,если не ошибаюсь.

[Старый1]

согласен, полностью коробка прогревается не сразу, как и движок. только я не понял - в положении Р фрикционы крутятся или нет? если не крутятся, то ИМХО коробка не грется и потому греть коробку надо в положении R.

поправьте знающие

[Fenix747]

Ну действительно, то что стоя мы машину не прогреем нормально это и так ясно.

Поставим вопрос по другому, как ее прогреть оптимально для начала аккуратного движения?

[Старый1]

завожу, ставлю на R сижу минут несколько, зависит от температуры снаружи. после этого еду пару км неторопливо, без резких ускорений, чтбоы двиижок и коробка прогрелись. масло - только дорогая синтетика

[andrej-71]

заводите и ставите на -R- держите на тормозе ,и что,логически,смысл.
с другой стороны,чем больше мотор работает на холостых,тем хуже.
я прогреваю до первой риски,этого достаточно,тем более как я уже говорил.это где-то градусов 50.

[Fenix747]

Так, с двигателем разобрались. Что с коробкой, она что ни так ни так не греется, а только в движении? Как ее чуток погреть/погонять перед началом движения.

[Старый1]

ну прям до риски не совсем обязательно, главное, чтобы масло и железо начало греться. ну и естессно надо смотреть, насколько холодно на улице и не ерутить движок до полного прогрева, он у нас шустренько греется

ИМХО греть коробку надо. почему на R, а не на D - на R передаточное число выше, потмоу коробка греется быстрее

[Старый1]

и еще насчет прогрева движка. считается, что лучше прогревать его под небольшой нагрузкой, чем на ХХ. и прогревается быстрее, смесеобразование на холодную получше (нагара на свечах нет), а значит последующие пуски без проблем

[demox]

вебасто рулит