Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #11   16.10.2008, 07:35
По умолчанию
Ничего ужасного я не пишу! Пишу так, как есть и пытаюсь помочь человеку в соответствии со своим жизненным опытом! Если машина битая - проблем может быть сколько угодно! Давайте уже помогать друг другу...
__________________
Куплю штатные ксеноновые фары на Y61 дорест и запчасти от них.
+
Приму в дар или за пиво - ручные хабы в любом состоянии и запчасти от них.
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #12   16.10.2008, 10:37
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
............. самое сложное - поставить мост на место, чтобы одно колесо не выпирало, а другое не прятолось)))) Панар был впорядке, т. е. не гнут (по-моему - это вообще невозможно)))), отогнуто было крепление рамы, панара. Тянули мощным 10 тонным оборудованием, не выдержало... )))) Промерили, результат - 14 мм вытяжки, надо еще 26 мм. Выбора не осталось, как пилить панар. Все аккуратно промерили, распилили и удлиннили панар.
Гы-гы , ты ща насоветуешь тянуть ....10тонн... , оборудование не выдержало ...........
Панара элементарно растягивается и сжимается , это же не Курузак ., у которого она прямая , на Патрол она огибает редуктор и одноверменно служит гасителем поперечных ударов .
Пару раз налетал на бордюр при развороте(гололед,удар об бордюр при скольжении юзом ) , результат руль криво - мост вылез на 5-10 в сторону . Можно просто выставить руль рулевой тягой , но она у меня не регулируется и это ОТЛИЧНО , потому что она и не должна регулироваться , она прямая и всегда должна соответствовать положению руля .
Сразу снимаю панару , заряжаю в пресс (в сервисе на нем подшипники выпрессовывают) и элементарно сгибаю или разгибаю панару , смотря куда надо мост сместить.
Вся работа занимает около часа , если не меньше

Последний раз редактировалось Ines, 17.10.2008 в 15:08. Причина: избыточное цитирование
Ответить с цитированием
ALEX KLUGER вне форума ALEX KLUGER    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новый Уренгой; Авто: ТLC 100 4,2ТД, 07г.
Старый #13   16.10.2008, 13:33
По умолчанию
Клим, речь идёт о смещении моста в вперёд, а не в бок.
Панару тут хоть узлом завяжи, она не причём.

Мысли есть по уходу моста ВПЕРЁД?
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #14   16.10.2008, 14:00
По умолчанию
Есть! Возможно гнутая рама! посмотри внимательно на места перехода передней части в среднюю в верхней части и нижней! В общем я бы её всю промерил! Данные по размерам вроде встречал в электронном мануале но щас точно не помню! Ну и для начала сфоткай как выглядит то смещение! проверь расстояние между осями передней и задней оси! Этот показатель регламентирован и есть в данных всех стендов сход развала! В общем давай больше информации!
Ответить с цитированием
ALEX KLUGER вне форума ALEX KLUGER    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новый Уренгой; Авто: ТLC 100 4,2ТД, 07г.
Старый #15   16.10.2008, 15:02
По умолчанию
Т.е. расстояние между мостами прописано в регламенте схождения?
Вечером полезу под него, завтра постараюсь всё выложить.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #16   16.10.2008, 17:01
По умолчанию
Сообщение от КЛИМ Посмотреть сообщение
Гы-гы , ты ща насоветуешь
Гыг Обоудование и впрям не выдержало, какой-то жток согнуло... Ща господин КЛИМ будет говорить "да фигня, где доказательства...", тормознем, а то сейчас во всех ветках подряд будем "пиписками меряться", а госпожа INES награждать нас почетными БАНами! ))))))))))) насчет гнутия панара - ничего не скажу... Вот когда мост ушел, промерял панара - один в один с новым, еще не юзаным. Мне всегда казалось, что такого "дурака" не погнуть... Но вот ты КЛИМ видимо нашел лучший вариант...

Последний раз редактировалось Ines, 17.10.2008 в 15:08. Причина: избыточное цитирование
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #17   16.10.2008, 17:11
По умолчанию
Да гнется еще как , хорошо что гнеться , иначе пришлось бы чулок менять .
А вот это уже попадалово .
а госпожа INES награждать нас почетными БАНами! )))))))))))
Так ты не говори , что твой за 800т.р просили , а то , если я расскажу своему товарищу (у него ТВ45 1998г красавец) , то он вообще сон потеряет !
Он и от 500т.р плясать будет
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #18   16.10.2008, 18:23
По умолчанию
Клим! Дай ссылку на Патруль с ТВ45 1998г."в огнях" за 500. Или контакт! Кстати раз плясать будет мож ещё дешевле отдаст? Я бы рассмотрел возможность покупки! Кстати ты то свой чё с таким наваром продаёшь? Вроде взял гораздо дешевле чем вывалил при продаже!
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #19   16.10.2008, 18:54
По умолчанию
Да Патрол КЛИМа вообще дороже 850тыс нельзя покупать, ни при каких обстоятельствах. Он сам это говорил.
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #20   16.10.2008, 19:56
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
Клим! Дай ссылку на Патруль с ТВ45 1998г."в огнях" за 500. Или контакт! Кстати раз плясать будет мож ещё дешевле отдаст?
Изволь , 8-962-566-02-06 МАРАТ , 1998г , АКПП , бежевый , оригинал кенгурин , газ+бензин . 500т.р
Мне дешевле отдаст , но у тебя может тоже талант есть , попробуй сам !

Я бы рассмотрел возможность покупки! Кстати ты то свой чё с таким наваром продаёшь? Вроде взял гораздо дешевле чем вывалил при продаже!
Рельно тебе за 1000т.р отдам , останешься доволен , т.к я сам его тестировал по 20 часов под 120км/ч - нареканий нет и рулевое не стучит , и сам не дымит .
Да Патрол КЛИМа вообще дороже 850тыс нельзя покупать, ни при каких обстоятельствах. Он сам это говорил.
vao , ты к чему ? всмысле твой тоже 850т.р стоит ?

Последний раз редактировалось КЛИМ, 16.10.2008 в 20:25.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook