
|
| 
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|

# 11
30.10.2008, 18:00
|
|
Ну и хрен с ним, что тут страшного то?
|
|
|

# 12
30.10.2008, 19:40
|
|
Сообщение от Михалыч79
 А стойки стабилизаторов удлиняли?, а с отбойниками чего-нибудь делали?
|
Не удлинял - ИМХО, если отсутствует привычка проверять Патрол на прыгучесть, то проблем не будет. Аналогично и с отбойниками.
|
|
|

# 13
30.10.2008, 19:52
|
|
Смысл не в прыгучести.
Удлиненные кости позволяют больше вибирать ходы подвески на косогоре, а отбойники нужно нарастить, чтобы не уменьшился ресурс твоих новых пружин. У них же витков больше и даже при максимальном сжатии пружины, штатные отбойники работать не будут. Впрочем, если не прыгать, то не нужно...а кости и панары регулируемые поставь.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Последний раз редактировалось Lonjeron, 30.10.2008 в 20:14.
|
|
|

# 14
31.10.2008, 03:54
|
|
Сообщение от MaxLb
 Ну и хрен с ним, что тут страшного то?
|
Рулевой палец прижат в одной стороне обоймы . Нет рабочего ходу .
|
|
|

# 15
31.10.2008, 07:30
|
|
2 Лонжерон: насчет костей подумаю. Точнее поэкспериментирую на бездоре - сделаю выводы. Насчет панара - ИМХО смысла нет, так как на шоссе перекосов нет - стоит кузов относительно моста просто идеально, а на бездоре можно и разомкнуть (надо же когда-нибудь пользоватся опцией)! Насчет отбойников пружин: блин, я ваще еще плохо себе представляю, чем их можно прожать до межвиткового стука! Но если че, то комплект фирменных полиуретановых красных отбойников у меня в шмурдяке валяется - думаю приспособлю!
2 Клим: Рабочего хода хватает. Смещение (если мерить не в градусах, а по окружности баранки) около 8 см. Пробовал разворачиваться в обе стороны - разницы не ощущается. Остаются вопросы чисто эстетические...
|
|
|

# 16
31.10.2008, 10:27
|
|
Kurok , не про это я , вот рулевая тяга (к которой демпфер крепиться) , имет два наконечника , один к колесу , другой к рулевой сожке .
Вот кузов поднялся и в этом случае палец на рулевой сожке тоже смещается , а у него ограниченная рабочая зона .
|
|
|

# 17
31.10.2008, 10:31
|
|
вах пардон...
265\75-16 у меня... хакка LT
|
|
|

# 18
31.10.2008, 10:41
|
|
Клим! Поворот рулевого пальца в корпусе 30-40 градусов причём по кругу! Наконечников два! Т.е. безболезнееный угол наклона рулевой тяги до 80 градусов! Добиться такого наклона рулевой тяги невозможно даже полностью на вывешенном мосту! Так что проблемм с тем, что вырвет (вывернет) палец из корпуса рулевого наконечника при лифте в 2" явно не существует!
|
|
|

# 19
31.10.2008, 12:33
|
|
Сообщение от tobasCo
 265\75-16 у меня... хакка LT
|
Достойная резина  ,была бы еще в 33 размере,хватали бы на ура,но чего нокия про нас не думает 
Последний раз редактировалось Ines, 31.10.2008 в 14:49.
Причина: избыточное цитирование
|
|
|

# 20
31.10.2008, 15:16
|
|
Я поставил на зиму 285/65/17 - больше не нашёл размер шипов.
Хакка сув 5.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| 
| 
|