Надежность ступичных подшипников при офроад тюнинге

[Lonjeron]

Объясняю. Вылет диска и диаметр колеса конечно не при чем, но не стоит забывать, что 37-39 резина не может быть уже 345-355мм. Соответственно, если учесть, что на штатные диски(ET=+10мм) встает максимум 305-я резина и не цепляет при этом за рычаги, то при установке к примеру 315-й резины нам нужно нам нужно минимум на 5мм((315-305)/2) отодвинуть колесо от ступицы, т.е. нужен вылет=+5мм, но такого не существует в природе и потому нужно покупать с ET=0.
Если ставим 345-ю, то нужен ET=(345-305)/2=20мм(но уже с минусом).
При соблюдений всех этих условий у нас ничего не будет цеплять за рычаги подвески, но...чем шире у Вас покрышка, тем более вероятнее, что будет цеплять за арки. 35-е колесо на машине с лифтом 2" уходит внутрь арки, а 37-е уже потребует лифта 4 дюйма, 39-е 6 дюймов и дальше все примерно в такой же пропорции.

[Lonjeron]

Сообщение от vao Ширина покрышки: Вылет диска (Min ET, mm): ___275mm_________________???? ___285mm_________________???? ___295mm_________________???? ___305mm_________________???? ___315mm_________________????

___275mm_________________любой от -25 до +25
___285mm_________________любой от -20 до +20
___295mm_________________любой от -15 до +15
___305mm_________________любой от -10 до +10
___315mm_________________любой от -5 до +5, т.е.=0 в идеале!
Это примерно, но довольно точно. Учтите, что считать приходится с 2-х сторон(от рычага и от арки). Т.е. ставим -, цепляем за арки, ставим + цепляем за рычаги. Держаться нужно середины. При соблюдении этих условий ничего не будет цеплять ни за рычаги подвески ни за арки/расширители крыльев, если а/м лифтован на 2 дюйма. Если а/м без лифта или с бОльшим лифтом, но все нужно пересчитывать.

[vao]

для 2х дюймового лифта 0 - идеал? Ну и отлично! самый лучший вылет.

P.S. Евгений, спасибо тебе. Я всё теперь уяснил для себя по этому вопросу!

[RAPIDA]

у меня сейчас стоят диски 10" ширина, вылет ET-36. Резина BFG MT 305*70*R16. менял подшипники примерно 2 года назад. до сих пор полет нормальный. пробег за 2 года - 55000.

у друга стоят диски 8,5" ширина, вылет ET-62 (!!!!), резина Super Swamper 33*12.5*R15. 1,5 года - полет нормальный. кстати, его отзыв вот: http://reviews.drom.ru/nissan/patrol/17695/

оба патруля 61 кузов. оба ездят по-взрослому )

[Lonjeron]

Максим, я еще в магазине заметил, что 35/15 35/16 и 35/17 колеса совершенно разного наружнего диаметра, хотя казалось бы парадокс. К примеру разница в диаметре между 37/15 и 37/16 примерно 25-35мм. Сам измерял. А у друга твоего колеса вообще 15-е. На последней фотке, где а/м диагонально вывесился очень хорошо видно, что переднее левое колесо не достает до расширителя...потому и не цепляет. Хотя это может из-за того, что у 61-го дорестайла расширители лучше спроектированы чем у послерейстайла. У меня например и 305/65/17 и 315/75/16 уходит в арку вовнутрь. Вот и вся разница. Про ET=-36 и 305/70/16 верю, а про ET=-62 ну никак не верю. Кстати в отзыве про -62 ничего не написано. Или ты считал 3см проставки плюс вылет -32??? Он что не снимая 3см проставок воткнул диски с ET=-32???
Я своими глазами видел как на 61 патруле с лифтом подвески в 6 дюймов(150мм) после прыжка 35-е procomp-m/t на выносных дисках с вылетом ET=-20 оторвали задние расширители на послерейстайле. Ну не входят 315/75/16 на дисках с вылетом -20 в наши арки с лифтом в 2 дюйма...нужен лифт больше для таких дисков, т.ч. поосторожней.

[vao]

Коротышы!!!! Обожаю!!!

[RAPIDA]

ET-62 - это конечно же 30 мм проставки + диски с ET-32. у него с каждой стороны резина выходит за кузов на 4-5 см. макимальный вылет, который я видел в продаже - это ET-52, но с шириной 12 дюймов. я себе после прыжкой тоже пару раз фендеры сносил.... теперь опустил отбойники, тем самым уменьшив артикуляцию мостов, но зато фендера будут целы..... кстати, наличие стабилизаторов в некоторой мере спасают фендера, но у меня их вообще нет! т.е. я их снял ))))

[Lonjeron]

Я себе передние отбойники тоже на 2см нарастил, а до задних пока руки не дошли.

[MaxLb]

Максим.
Я смотрю у тебя резина Iterco TRxus MT. Можешь об этой резине поподробнее рассказать. С какой скорость на ней ездил, с каким давлением. Ездил ли на спущенных колёсах. Чьего производства колёса Мексика или Штаты. А то в инете есть сообщения, что резина беспричинно взрывается, появляются грыжи, а есть, что ездят и всё ок.

[Ines]

Для обсуждения резины есть отдельная тема.
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=20500