Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Легыч вне форума Легыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61, грязный
Старый #11   26.09.2008, 12:57
По умолчанию
Народ, это характерная работа рулевого у машин с передней зависимой подвеской. Демпфер тут не причём, он призван только сглаживать (смягчать) удары. Когда при независимой подвеске (Прадо) одно из колес наезжает на препятствие, срабатывает только то колесо, которое наехало. При зависимой подвеске (Патруль) в движение приходит весь мост. Отсюда и удары в руль.
__________________
don't worry, be happy
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #12   26.09.2008, 14:58
По умолчанию
Сообщение от КЛИМ Посмотреть сообщение
Однако связывать не возврат руля можно только с некорректным развал/схождением .
Разве я говорил про невозврат? Возвращается нормально. Но я считаю, что модный демпфер от тачдога увеличит эту скорость в разы, хотя поворачивать станет наверно чуть тяжелее.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #13   26.09.2008, 15:08
По умолчанию
Вячеслав,поверь если резина будет от 33 (на стандартной резине не почувствуешь)и далее ,все будет комфортно и поворачиваться и возвращаться.Скорость конечно в разы не увеличиться,но в целом гораздо комфортнее будет рулежка,но важно будет еще какая резина(ат или мт) и от какого производителя стоит.
Мне допустим очень нравиться на купер ст и модным я бы тач дог не назвал,а назвал бы полезным при определенных условиях.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #14   26.09.2008, 16:08
По умолчанию
Сообщение от КЛИМ Посмотреть сообщение
Однако связывать не возврат руля можно только с некорректным развал/схождением .
Клим ни схождение ни развал колёс на возрат руля не влияют.Влияет угол наклона колеса в постонародии Кастэр.Но на Патруле и он не регулируется.Только сжождение.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #15   26.09.2008, 19:59
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Вячеслав,поверь если резина будет от 33 (на стандартной резине не почувствуешь)и далее ,все будет комфортно и поворачиваться и возвращаться.
Верю, поэтому и хочу прикупить. А резина уже 33"

Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
модным я бы тач дог не назвал,а назвал бы полезным при определенных условиях.
А как же красивая пружинка на демпфер? Только тач дог такую делает ;)
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #16   26.09.2008, 20:40
По умолчанию
пускай тогда будет полезный тач дог с модной пружиной
Ответить с цитированием
Bombus вне форума Bombus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissat Patrol GR 4.8, бензин/газ
Старый #17   29.09.2008, 11:36
По умолчанию
А демпфер разве не смягчает удары и толчки в руль? Он служит только для возврата?
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #18   29.09.2008, 12:04
По умолчанию
Смотри сообщения от Легыча выше,и демпфер с пружинкой быстрее чуть возвращает еще
Ответить с цитированием
Bombus вне форума Bombus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissat Patrol GR 4.8, бензин/газ
Старый #19   29.09.2008, 14:30
По умолчанию
так вернемся к первому вопросу.
Если демпфер смягчает удары, занчит если демпфер плохо работает( изношен) удары будут еще сильнее.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #20   29.09.2008, 16:42
По умолчанию
сильнее врядли. сильнее будут если он закиснет и превратится в кусок трубы. но это мало вероятно. Задача демпфера, как это не парадоксально, демпфировать. Ну а пружинка реально еще помогает рулю быстрее возвращаться (по словам пользующихся)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook