заводится и сразу глохнет на холодную

[Frek]

Fenix747, Может быть , что угодно... Сталкивался даже с трещиной в дорожке блока, и ниже минус 20 машина не заводилась. Подождём... Может ошибки какие то обнаружатся.

[Fenix747]

Сообщение от Frek Может быть , что угодно...

Увы да. Лучше ехать на хорошую диагностику, там могут определить причину.

[val1]

стоит такая штука в Т31

[Frek]

val1, Это так называемый в каталоге регулятор давления топлива с предыдущего кузова Т30, по сути это обратный клапан.

[val1]

Frek, в т31 обратного клапана получается нет? Всё реализовано в регуляторе давления топлива? Два в одном?

[Frek]

val1, При чистке сетки не встречал такую шкуковину, вроде... Хотя это было давно, так что не уверен. Да и думаю маловероятно, что это может послужить причиной. Давление всё равно падает, при простое авто, а насос с его 3.5 - 4 бар, восстановит его за 1-2 секунды.
Если два раза зажигание вкл с задержкой, заводится с первого раза? Не пробовал...

Сообщение от val1 Frek, в т31 обратного клапана получается нет?

Думается мне он в самом насосе стоит , в штуцере...

[Halera078]

Frek, Серега, в кончике насоса(штуцере самого мотора), стоит клапан который как раз должен обратку на заглушенную держать. В альмере классик на пробеге 150 тыс примерно, у меня пружина в нем шар не держала, но за пару включений зажигания давление было в норме. От него Машина не будет сама глохнуть.
Который Володя выложил на фото, перепускной. Тоже в насосе стоял, но немного в другом исполнении. От превышения давления, если давление при запуске и работе ДВС в норме, то он тоже ни при чем.

Добавлено через 9 минут

Фиг найдёшь, просто нормальную фотку

[Frek]

Сообщение от Halera078 ... пружина в нем шар не держала, но за пару включений зажигания давление было в норме. От него Машина не будет сама глохнуть.

Тоже так думаю

[val1]

Сообщение от Frek Если два раза зажигание вкл с задержкой, заводится с первого раза? Не пробовал...

Пробовал, лучше, но всё равно, остаётся какой-то провал при запуске! т.е. двигатель схватился, затем десятая доля секунды провал и ровная работа!!!

Добавлено через 2 минуты
надо давление в рампе мерить, машину на ночь оставлять в мастерской видимо!!

[Halera078]

val1, а вот это уже интерестно.
Про провал при запуске не чего небыло.
Мысли мои смотреть начинают в сторону топливного фильтра и датчиков и появились симптомы помирающего топливного насоса(обратного клапана).
Замер давления проси чтоб сделали:
-холостые;
-2000-3000 оборотов;
После 5-10 минут стоянки.
На ночь оставлять машину не обязательно, ей все го лишь нужно постоять заглушоной немного нужно. Если обратка не держит, это сразу ясно будет в течении малого времени(5-10мин)

В дополнение, тяга на скорости выше 100 км/ч нормальная? Машинка не захлебывается?