Падение температуры на повышенных оборотах

[Просто Серега]

lex568,
Судя по оф сайту Ниссана, в Саратове 2 дилера. Может, ко второму съездить?
А на ходу на хорошо прогретом двигателе температура как себя ведет? Тоже так падает с ростом оборотов? Если нет, я бы забил, и не насиловал двигатель на холостую такими "прогазовками". В чем их смысл, кстати?

[lex568]

Во время движения такая же ситуация. Так и сделал, заехал к другому дилеру, завели тест- драйвовый НИССАН, прогрели, погазовали, так же падает температура. В итоге я уехал думая, что так и должно быть.

[Halera078]

lex568, попроси чтоб тебе показали машину другую с таким же мотором и убедили в норме.

[Просто Серега]

Halera078,
Так ему и показали тестдрайвовую с аналогичным поведением. Странная всё же машина Т32...

[Halera078]

Просто Серега, ага, с просони читал сообщение.
походу неудачное расположение датчика температуры тут. Либо я Лишь могу подозревать сколько двигатель проживет при таких перепадах температуры.
Точно странно такое поведение.

[yarovoy]

lex568 Думаю такое явление вызвано как раз пограничной температурой термостата. При 75-ти он только начинает открываться, ОЖ движется как по малому так и по большому кругу. При столь высоких оборотах, помпа прокачивает значительно больше ОЖ, а термостат достаточно инерционен и не успевает перекрыть направление через ещё холодный радиатор. Печка с ещё холодным салоном тоже отбирает достаточно.

Добавлено через 11 часов 45 минут
Есть у меня ешё одна версия. Термостат теплообменника вариатора тоже полностью открывается как раз на 75 градусах. При таких оборотах скорость теплообмена ОЖ с жижей вариатора будет очень значительной.

[Halera078]

yarovoy, в вариаторе теплообменник детский.
Вариатор не при чем, теплообмен с тосолом очень медленный.

[yarovoy]

Не могу назвать конкретные цифры, но по размеру сопоставим с теплообменником на 17-19 киловат используемом в газовых котлах. Этого более чем достаточно.
Судя из Вашего профиля, у Т31-го и теплообменник меньше и радиатор вариатора, да и сам вариатор другой. Поведение, температурные режимы и т.д. совершенно иные.

[Halera078]

yarovoy, предлагаю сравнить графики прогрева вариатора т31 и т32.
По простому, t начальная, время ,t конечная.

Зачем машину сравнивать с газовым котлом? В вариаторе размер штуцера под шланг трансмиссионной жидкости 8 мм. А не дюйм, либо более-не знаю какое соединение идёт в газовых котлах, да ещё на 17-19 кватт, но по фото теплообменник в них несопоставим с теплообменником вариатора. И нагрев в теплообменниках газовых котлов идёт совершенно при других температурах.

Кстати теплообменник в т32 не в 10 раз больше, по сравнению с т31.

[yarovoy]

Halera078 , я о другом теплообменнике