Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Шустрый Y61 вне форума Шустрый Y61    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y61 3.0 2004 a/t
Старый #11   26.06.2008, 22:37
По умолчанию
Сообщение от Kurok Посмотреть сообщение
Так, если штатный фильтр такой эффективный, нафига тогда народ всякие дополнительные фильтры-сепараторы втыкает? Я думал, что в виде эмульсии вода все равно через штатный фильтр в ТНВД пробъется. Вот и хотелось добиться, чтобы эта эмульсия дорогостоящий напичканный электроникой насос не прикончила.
В Питере штатного фильтра за глаза хватает. Я буду ставить сепаратор исключительно с целью видеть в колбе чем залился и в случае чего просто слить грязное топливо (речь про дальние поездки).
Честно говоря я не понимаю, чем лучше для насоса вода или "связанная чем то вода". По моему скромному представлению воду нельзя никакими средствами сделать легче солярки, а если это так, то она будет собираться в самых нижних точках ТНВД и там задерживаясь активно реагировать с деталями насоса.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #12   27.06.2008, 18:50
По умолчанию
чистая вода разрушит плунжерные пары насоса, а связанная не разрушит.
Ответить с цитированием
leo-need вне форума leo-need    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Был Y61 2.8tdi 2"-FC,HL. 315/75 STT,стал Pathfinder SE 11г
Старый #13   02.07.2008, 00:09
По умолчанию
Сорри за отступ! Но разве сепар ставиться не вместо штатного фильтра?
Ответить с цитированием
Шустрый Y61 вне форума Шустрый Y61    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y61 3.0 2004 a/t
Старый #14   02.07.2008, 11:40
По умолчанию
Сообщение от leo-need Посмотреть сообщение
разве сепар ставиться не вместо штатного фильтра?
Ни в коем случае. Ставится он до штатного фильтра.

Последний раз редактировалось Ines, 02.07.2008 в 13:21.
Ответить с цитированием
a.latypov вне форума a.latypov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы KZ; Авто: Subaru Outback 2.5i -> Nissan Patrol ZD30DDTi (араб)
Старый #15   02.07.2008, 12:32
По умолчанию
Сообщение от Шустрый Y61 Посмотреть сообщение
В дизеле сделан отстойник в фильтре
честно говоря не понял как это?
у меня вот отстойник с кранчиком отдельно стоит, после идет ФТО.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook