Стук в движке при запуске на холодную!?

[cosmos]

Ну я особо поверхностоно указал слово "каналы" это может быть от некачественного топлива с выходяшими последствиями для двигателя , может быть от колец и масленного насоса , некачественного масла и тд и тп, сам факт скорого ремонта уже необратим , нормальный двигатель так бы себя не вёл ...У меня один только раз загорелась лампа , когда я заводил в -40 машину , когда она простояла на марозе больше 2х недель , но после прогрева небольшого она погасла . Вот звук был реально душераздерающим )) Так , что хорошая диагностика с пристрастием , лучше не годать на картах и сразу делать ... А то русский авось откровенно достал , типа пронесёт? ...

[Servo]

У меня на 1,4 была таже проблема, после долгих исследований выявилось, что стук при запуске на холодную издает гидронатяжитель верхней цепи, он был успешно заменен, но старый можно было бы использовать в дальнейшем т.к. причиной плохой его работы была грязь, после промывки и продувки компрессором с каналов повылетало много мелкой грязи. После установки нового г/н стук пропал, но лампа давления масла раньше гаснуть не стала. Причиной горения лампы является антидренажный клапан в масляном фильтре, это резиновое кольцо на входе в фильтр.У 90% оригинальных фильтров он не работает, поэтому масло стекает за время стоянки назад в поддон и при пуске происх. масляное голодание. После установки другого фильтра проблема исчезла!

[ДучеМоллари]

У меня стоит сейчас оригинал (фильтр), который взаимозаменяем с тем, который взаимозаменяем с правильным по вину.

[dima1k986]

Два дня назад появился странный стук двигателя на холодную. Первые секунды две, пока не погаснет лампа давления масла. Звук не такой как при изношеной цепи или натяжителе (тот звук я не спутаю). Грм менялся около 9 тыс назад.

За один день до этого поменял масло. Налил масла много, думаю грам 300 перелили, но уже слил лишнее.
Так же снимали трамблер, были подтеки масла. Поменяли сальник, подшипник и уплотнительное кольцо. Шкив шлифонули, мастер сказал что старый подшипник потер его немного.

Стук металический, при старте успевает стукнуть 3-4 раза. Как лампа гаснет - все изсчезает. Похоже что он идет с левой стороны (со стороны трамблера), это не точно. Что это может быть? до замены масла ничего такого не было, старт был тихий даже пока горит лампа.

[JohnnyK]

Сообщение от dima1k986 Два дня назад появился странный стук двигателя на холодную. Первые секунды две, пока не погаснет лампа давления масла.

гидронатяжитель цепи? Больше, вроде, ничего от давления масла не зависит.

[dima1k986]

Ну когда проблема с натяжителем, то звук похож на дизеление. А тут, прсто стук.

[revolver01]

гидронатяжитель. у меня этот звук на холоднуом движке где то 2-3 секунды после завода, дальше лампа гаснет и звука нет, при заводе на горячем не повторяется.
причем звучок появился после переборки, выношу мозг мастеру но пока безрезультатно. гидронатяжитель+цепи ставились новые из комплекта автовельт.
даже подумываю самому скинуть крышку и поставить старый гидрик назад, раньше до переборки такой проблемы не было

[dima1k986]

В том то и дело. Комплект менял 9 тыс. назад. Ставил оригинал. Натяжитель тоже оригинал. Ладно, буду слушать, попрошу кого чтоб утром завели, а сам послушаю, дальше будет видней.

[Tatir]

А у меня при прогреве минут 5 звук шарпающий, как будто что то где то задевает, но звук совсем слабый, если к движку не прислушиваться досканально, то не заметно. И наверно минут через 3-5 проходит и работает ровно без посторонних зауков

[vitalliy]

dima1k986, А чего там слушать? Манометр вкручивай и наглядно смотри... Если регулятор травит, то это не услышишь.