Свет на багажник-долой гарантию?

[Godzillka69]

ИМХО техническая культура должна присутствовать в любом изделии. Касаемо того, что кабель "не силовой": А какой-же он еще? Если люстра из 4 фар по 55W, то при напряжении 14,4V сила тока будет порядка 15А, а надо еще запас по нагрузке предусмотреть, дабы кабель не грелся. Будет греться - будет рости внутреннее сопротивление кабеля, следовательно еще увеличатся потери в кабеле и не будет нормальной отдачи от люстры.
И мое мнение, раз уж городить доп. свет на багажник, то делать это так, чтобы и на трассе можно было приструнить не совсем вежливых дальнобойщиков с их дальним и колхозников с разноцветными лампочками во всех местах.
Кстати, каждый лишний разъем может создать дополнительный гимор.

[provider3]

Про приструнить это тема, кстати!
У меня был случай, обгоняю CR-V, а он как шел со своим дальним ксеноном, так и идет. Я раз моргнул аварийкой, два - не понимает. Ну я и включил рабочий свет (две фары Н3) - сразу переключил на ближний и отстал

[Godzillka69]

Хорошо, что хоть с каким-то светом...
А то я в Крым как-то мотался, так ночью по трассе овцы туземные только с одними синенькими габаритами ездят и хорошо, если по левому борту горят огни.....

[jvr]

Про приструнить это тема, кстати! Ну я и включил рабочий свет (две фары Н3) -

Про рабочий задний:теперь если пару раз за неделю не включу,так неделя прошла зря,особенно про дальний при обгонах, когда не переключают и еще регулярно использую по дворам при парковках,сразу тормозят и дают спокойно запарковаться.А раньше подьедут под зад машины и стоят,ждут как будто на 30 см паркануться можно в наших дворах.

[jvr]

вот вариант как сделать подключение люстры на военных разьемах

http://www.g-class.ru/mb/forums/thre...d=2404&start=1