Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Forks90 вне форума Forks90    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN Pathfinder
Старый #11   30.12.2015, 23:51
По умолчанию
Удалось лишь установить, что на фишке которая подключается к фаре нет напряжения. Предохранитель целый. Что может быть?
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #12   31.12.2015, 07:02
По умолчанию
Сообщение от Forks90 Посмотреть сообщение
Что может быть?
Если Вы верите в существование нечистой силы, то это, может быть, и она...
Ну а если Вы - убеждённый материалист, то идите дальше: по проводу, к соответствующему предохранителю и далее - до реле.

Последний раз редактировалось Андрей 1960, 31.12.2015 в 07:40.
Ответить с цитированием
Forks90 вне форума Forks90    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN Pathfinder
Старый #13   31.12.2015, 22:11
По умолчанию
Андрей!
Когда-то я был не плохим электриком, примерно 25 лет назад))))).За это время прогресс далеко шагнул, машины нафаршировали. Я за это время тоже далеко ускакал от проводов и схем. Теперь только в картах боевых действий разбираюсь, где какое соединение поставить, где слабое место у противника, куда направить главный удар))).
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #14   01.01.2016, 04:27
По умолчанию
Сообщение от Forks90 Посмотреть сообщение
Когда-то я был не плохим электриком, примерно 25 лет назад
Да? Тогда тем более непонятно: что Вы хотите здесь услышать?
Сообщение от Forks90 Посмотреть сообщение
За это время прогресс далеко шагнул, машины нафаршировали.
Есть, малость. Но схема из лампочки, подключенной к аккумулятору через контактную группу реле и предохранитель, сохранилась с той поры. Равно как и принципы поиска неисправности в такой схеме.

Добавлено через 5 минут
Сообщение от Forks90 Посмотреть сообщение
...разбираюсь... куда направить главный удар)
В таком случае, вероятно, было-бы целесообразно не морочить себе и людям головы, а съездить к автоэлектрику.

Последний раз редактировалось Андрей 1960, 01.01.2016 в 04:27. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook