Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kirill288 вне форума kirill288    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #11   01.12.2015, 21:25
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
Топикстартер.
Что бы было меньше флуда и больше четких предположений, надо указывать год пробег мотор и всё такое...
у 174 и 190 один может быть симптом, а лечение разное...
2008 г.в., 2,5D 174, пробег - 143000.

Подскажите хороший сервис в Москве, где помогут быстро и НЕДОРОГО разобраться с этой проблемой. В личку. Лучше, думаю, не официалы.
Ответить с цитированием
arsun вне форума arsun    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Nissan Pathfinder 2007 2,5D
Старый #12   02.12.2015, 05:27
По умолчанию
Если тапок в пол и еще в добавок коптит как паровоз, то нужно смотреть турбину, а именно разъем регулятора, который включает турбину. Была такая же беда - не мог разогнаться больше 140. В итоге просто разъем поменял. Где-то в темах это есть.
Ответить с цитированием
kirill288 вне форума kirill288    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #13   03.12.2015, 15:19
По умолчанию
Сообщение от arsun Посмотреть сообщение
Если тапок в пол и еще в добавок коптит как паровоз, то нужно смотреть турбину, а именно разъем регулятора, который включает турбину. Была такая же беда - не мог разогнаться больше 140. В итоге просто разъем поменял. Где-то в темах это есть.
Не коптит.


Сообщение от Пуфик2212 Посмотреть сообщение
может регулятор давления на рампе
Может форсунки?
Ответить с цитированием
Michaell вне форума Michaell    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2005 2.5 TD АКПП
Старый #14   06.12.2015, 15:16
По умолчанию
kirill288, Ну как там, полетела машинка?
Ответить с цитированием
Vasilith1960 вне форума Vasilith1960    
Начинающий клаббер
Откуда: Тихвин, Ленинградская обл.; Авто: nissan pathfinder YD25 2008г.
Старый #15   08.02.2016, 14:26
По умолчанию
Коробка автомат или механика?
Если механика может буксовать сцепление. У меня аналогичная ситуация, 2008 год, пробег 155000 км. Меняю сцепление.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #16   08.02.2016, 16:24
По умолчанию
Есть и у меня такая фигня. Но замечено, что происходит это, когда обороты достигают 3500. Происходит не часто. и только если ускорятся резко. Если в обычном режиме, то все нормально. Фильтра менял, ЕГР заглушен. Грешил на забитость коллектора впускного. Почистил. Не помогло. А теперь и бошка новая, а симптомы остались.
АКПП, 174 лс, 2008 год.
Ответить с цитированием
Мелл вне форума Мелл    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Раменское; Авто: Nissan Pathfinder R51m 08
Старый #17   08.02.2016, 17:16
По умолчанию
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
А теперь и бошка новая, а симптомы остались.
АКПП, 174 лс, 2008 год.
то есть при ускорении дымит и не тянет?
Есть два саленоида в управлении турбиной.. Один стоит слева (если смотреть на двигатель стоя у бампера) и справа.. Возможно в них проблема.. Но тут опять же всё на диагностике выявляется
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #18   08.02.2016, 19:31
По умолчанию
Ошибок нет. Да и дыма нет.
Ответить с цитированием
gorgaz вне форума gorgaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пятигорск; Авто: Ниссан Патфайндер 3
Старый #19   08.02.2016, 20:15
По умолчанию
А шток турбины не подклинивает? при работе турбины посторонние звуки есть?
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #20   08.02.2016, 22:36
По умолчанию
Сообщение от gorgaz Посмотреть сообщение
А шток турбины не подклинивает? при работе турбины посторонние звуки есть?
Подвывание есть. Как проверить ход штока. Что сделать чтобы не заедал?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook