Проблема с ТНВД на GRII двигатель RD28T

[Alexey572]

Сообщение от AD Patrol Если улучшение будет, сразу понятно станет.

Привет! На выходных проэкспериментировал, на горячую стал запускаться без проблем, а на холодной заводке был какой то металлический стучек, исчезал по мере прогрева двигателя. После отключения провода и стук пропал на холодном моторе. Вобщем улучшения на лицо, но в динамике немного потерял.

Что теперь творить? Форсунку менять?

Добавлено через 51 секунду
Даже дымить призаводке стал меньше, но на ходу есть черный дым принаборе скорости

Добавлено через 1 час 34 минуты

Сообщение от AD Patrol Если улучшение будет, сразу понятно станет.

Привет! На выходных протестировал. Запускаться стал без проблем и на горячую. Форсунку включаю снова, запустится, через минут 10-15 снова не запускается. Опять откину-запускается. Когда форсунка откинута, стука нет металлического(был на холодном моторе до тех пор пока двигло не прогреется, потом пропадал). думаю стук из-за форсунки был. Правда в динамике потерял немного на оборотах до 2000. Потом вроде едет.

Подскажи пожалуйста, что дальше, куда лезть?

[AD Patrol]

Значит снимаем ремень ГРМ и шестерню датчика коленвала. Или пытаемся её зафиксировать сваркой в правильном месте(фотка как должно в этой теме есть) или меняем на новую. ПОходу её провернуло.

[Alexey572]

Сообщение от AD Patrol Значит снимаем ремень ГРМ и шестерню датчика коленвала. Или пытаемся её зафиксировать сваркой в правильном месте(фотка как должно в этой теме есть) или меняем на новую. ПОходу её провернуло.

Скинь ссылку на фото пожалуйста. Искать долго буду. Спасибо

[AD Patrol]

АГА! А я значит быстро? Да, кстати, конечно не в этой теме. Эта левая получилась. Некому объединить.

[Alexey572]

Сообщение от AD Patrol АГА! А я значит быстро? Да, кстати, конечно не в этой теме. Эта левая получилась. Некому объединить.

Согласен! ладно, сам поковыряюсь, спасибо.

[AD Patrol]

http://www.club-nissan.ru/forums/att...0&d=1391020888
Всего около 250 страниц перебрал.

Добавлено через 5 минут
http://www.club-nissan.ru/forums/att...0&d=1391020888
Так прямее.

[Alexey572]

Сообщение от AD Patrol http://www.club-nissan.ru/forums/att...0&d=1391020888 Всего около 250 страниц перебрал. Добавлено через 5 минут http://www.club-nissan.ru/forums/att...0&d=1391020888 Так прямее.

Спасибо!!!!
Шестерня на шпонке стоит и ее срезало? А может просто ремень ГРМ неправильно стоит?

И еще вопрос- а стук тогда от чего был и почему?( напомню- на холодном двигле пока непрогреется немного стук был-как будто цепь стучит), а когда форсунку скинул- нет такого стука

[AD Patrol]

То что крупное, болтается относительно того, что узкое.

[Андрей Ермолин]

Alexey572, первая форса сдохла. Датчик. Если после фиксации шайбы перемен не будет то менять ее. Товарищу из за этого стука три раза движку разбирали в свое время одни деятели. Найти не могли что долбит.

[Alexey572]

Сообщение от Андрей Ермолин Alexey572, первая форса сдохла. Датчик. Если после фиксации шайбы перемен не будет то менять ее. Товарищу из за этого стука три раза движку разбирали в свое время одни деятели. Найти не могли что долбит.

Фиксации какой шайбы?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Андрей Ермолин Alexey572, первая форса сдохла. Датчик. Если после фиксации шайбы перемен не будет то менять ее. Товарищу из за этого стука три раза движку разбирали в свое время одни деятели. Найти не могли что долбит.

Года 2 стук был, осенью, зимой и весной когда холодно было, пока умный человек AD Patrol неподсказал. Как форсу скинул и стук убрался...