Косячок после ТО (чуть не убежало все масло)

[Alexander_&]

Следующую тему в этой теме (не дай Бог, конечно) назовем проблема Х-а из-за Nissan.co!
Как можно завернуть фильтр, не протирая посадочную плоскость и все, что рядом с ней. Это тому, кто резинку не заметил, которая прикипела. А прикипела она по одной из двух причин:
-не смазали ее при закручивании (нарушили глянцевый слой);
-довели машину до такого состояния, что она разрушилась от несвоевременной смены масла и перегрева блока.

[Логин]

Сообщение от Focus_TER Как представлю полчасовой осмотр на АЗС так в осадок выпадаю.. а на что мне собственно смотреть то?? чтобы не полилось ничего из двигла на землю?? или что?? капот открываю только при угрозе пистолетом

Дык, в мануале и посмотри. =>
Уровень всех жидкостей, давление в шинах и проч...

[mamacholi_74]

Хотелось бы отметить, что народ правильно говорит-проблема не в машине,а людях кои ее обслуживают. После очередного ТО-3 забрав машину(примьерка Р12) от официала я смело поехал с семьей в супермаркет затарится перед выходными.Каковоже было мое удивление, подехав к супермаркету, почувствовать запах какой-то гари и лицезреть сизенький дымок из-под капотаю. Спеша и недоумевая "а что же там случилось" глушу движок и поднимаю капот и ...... ничего крименального не наблюдаю. Звоню ОД со словами что вы там наделали,ждите ща приеду (а время было между 20.00 и 21.00). В итоге задрав на подъемник и с помощью переносочки увидели как с непротертой стенки двига под маслянным фильтром маслеце капнуло вниз прямиком на выхлопной колектор (удачное инженерное решение ). ВСЕ протерли, для приличия немного на верху повисели помолотили- казуса больше не повторилось. Передомной извенились "мол все мы люди " и "с кем не бывает" и отпустили с миром (не взяв ни копейки ).

[Focus_TER]

Сообщение от Логин Дык, в мануале и посмотри. => Уровень всех жидкостей, давление в шинах и проч...

Нечего вообще туда смотреть .. пусть специальнообученные люди смотрят

[Alexander_&]

Сообщение от mamacholi_74 Хотелось бы отметить, что народ правильно говорит-проблема не в машине,а людях кои ее обслуживают. В итоге задрав на подъемник и с помощью переносочки увидели как с непротертой стенки двига под маслянным фильтром маслеце капнуло вниз прямиком на выхлопной колектор (удачное инженерное решение ). ВСЕ протерли, для приличия немного на верху повисели помолотили- казуса больше не повторилось. Передомной извенились "мол все мы люди " и "с кем не бывает" и отпустили с миром (не взяв ни копейки ).

Странно! Может я ошибаюсь, поправьте, но вроде в Вашем случае масляный фильтр и выхлопной коллектор расположены по разные стороны двигателя.

[Primar]

Сообщение от Alexander_& Странно! Может я ошибаюсь, поправьте, но вроде в Вашем случае масляный фильтр и выхлопной коллектор расположены по разные стороны двигателя.

На 1.6 и 1.8 Р12 фильтр сзади движка, если смотреть спереди авто и как раз почти над трубами глушителя. А капало у него не из-за фильтра, а потому что масло на движек пролили, когда заливали. Было у меня такое, тоже на дороге останавливался - дым из под капота валил только в путь., народ пальцами тыкал. Но в сервис не поехал, открыл капот - увидел в чем причина.

[Alexander_&]

Вот и я тоже подумал, что воронка дырявая была в руках корявых. А вот куда выхлопные трубы перенести из под двигателя-ума не приложу!

[mamacholi_74]

Да, здесь можно сделать поправку(завтра проверю- давно уже туды вниз не заглядывал). На самом деле выхлопной коллектор находится, если можно так сказать, с лицевой стороны движка, но его продолжение в виде трубы уходит под низ движка ,проходит где-то под ним и выходит из под него в сторону кормы аккурат под фильтром и температура там похоже высокая. И вот на энту трубу и попадали капли, выгорали и создавали неприятное ощущение и настроение.
Вроде не наврал Настоящих технорей прошу меня извинить если что не так !

[Nikolai 218]

Сообщение от Focus_TER Че меньше лезут в авто нашими русскими лапами тем спокойней.

Это правда, после установки кое какого оборудования торпедо стала музыкальной