Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
zhirkovka вне форума zhirkovka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва ЮАО; Авто: Nissan Primera P10 1992 2.0 SGX
Старый #11   27.11.2007, 14:03
Вопрос
Сообщение от AndryL Посмотреть сообщение
Да это правда, благо ничего сложного в этих машинах нет и все можно делать самому имея желание и правильные руки.
Вплоть до переборки двигателя (перебирали сами другу на праворульной после его поездки в крым и врозвращения с треснувшим радиатором, как следствие многократными перегревами с залеганием колец)
За 2.5г в сервисе был 3раза (2раза из за своей лени), о чем в последствии сильно пожалел.(несмотря на то, что старался проконтролировать работу)
Да вообще любая машина как конструктор, а Nissan очень хороший,удобный и грамотный(только запчасти по цене как настоящие)
А ты случайно не занимаешься возмездной помощью ниссановодам) по починке машины)
Ответить с цитированием
Nemo74 вне форума Nemo74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Майкоп; Авто: Nissan Primera 2.0SLX (P10)
Старый #12   27.11.2007, 17:39
По умолчанию
Кто подскажет, почему к концевику на водительской двери подведено три провода, а к пасажирским - два?
__________________
WBR, Oleg.
Ответить с цитированием
Р11 вне форума Р11    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Была P11 Si, седан, GA16DE, МКПП, 1998
Старый #13   27.11.2007, 18:05
По умолчанию
Зуммер включеных фар
Ответить с цитированием
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #14   29.11.2007, 00:23
По умолчанию
Сообщение от zhirkovka Посмотреть сообщение
А ты случайно не занимаешься возмездной помощью ниссановодам) по починке машины)
Я занимаюсь на досуге.И безвозмедной тоже. В чем проблема? Концевики почистить?
Ответить с цитированием
zhirkovka вне форума zhirkovka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва ЮАО; Авто: Nissan Primera P10 1992 2.0 SGX
Старый #15   29.11.2007, 11:37
По умолчанию
Сообщение от Циркуль Посмотреть сообщение
Я занимаюсь на досуге.И безвозмедной тоже. В чем проблема? Концевики почистить?
Нет)) если не затруднит, то вот по этим ссылкам посмотри что я про свою машину писал.
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=36293
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=36624
Вот в принципе получается много всего((( а концевики я и сам могу почистить.
Ответить с цитированием
zhirkovka вне форума zhirkovka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва ЮАО; Авто: Nissan Primera P10 1992 2.0 SGX
Старый #16   03.03.2009, 14:30
По умолчанию
Концевики поменял полностью, поскольку в них всё железо окислилось, и восстановлению не подлежало))
Единственное было геморно подключать провод к фишке)
Ответить с цитированием
S.W.A.T. вне форума S.W.A.T.    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P10 94г
Старый #17   03.03.2009, 23:14
По умолчанию
Что плохо шуруп слизывается если давно не откручивался.
Ответить с цитированием
zhirkovka вне форума zhirkovka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва ЮАО; Авто: Nissan Primera P10 1992 2.0 SGX
Старый #18   04.03.2009, 09:22
По умолчанию
Сообщение от S.W.A.T. Посмотреть сообщение
Что плохо шуруп слизывается если давно не откручивался.
да я резьбу одного сорвал)) пришлось корячиться изнутри подлезать гайку насаживать))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook