Что крепче: P10, P11, P12

[Лысый А]

Только о своем мнении-наши PRIMERы имеют более сминаемые при ударах зоны деформации(речь о кузовных деталях), чем очень многие другие автомобили.И более прочные зоны безопасности.Это черта всех NISSANов!!!(после 80-х годов)

[pitstop7]

Как это не прискорбно, но крепче всего оказались металлические ворота в которые я сегодня, по причине гололеда чуть чуть не попал. В результате в куски половина бампера Вся оптика с левой стороны плюс крыло менять, вытянуть не реально.Наверное еще рейки повело, пока не рассматривал. Во блин подарок мне на Новый год! Рублей на десять потянет. Щедро.... Ладно всем удачи на дорогах и счасливово нового года!!!

[Driver SLX]

Сэкономил на резине, получи "дивиденты"...
Сори за сарказм

[pitstop7]

Дело было не в резине .......сидел в кабине.Резина новый Бриджстоун близак.

[Чиф]

Сообщение от pitstop7 Рублей на десять потянет.

Не горюй, был бы на ЗИЛе влетел бы посерьёзней. Щас ворота за десятку уже не купишь
С Новым Годом и удачи на дорогах!

[Шварц-папа]

Несколько месяцев назад я гонял на сервис свой Р11 менять верхнюю цепь ГРМ (кто не знает - на GA16 цепи две). Разговорился с мастерами - вот, дескать, в будущем году моей ласточке уже 10 лет, пора менять...А надо сказать, нынешняя Примера у меня уже 3-я и изменять любимой марке я не собирался. Вот и спрашиваю - как Р12 ? Механики кривятся - как начали продавать, говорят, работы по гарантийному ремонту на порядок прибавилось. Думали - первое время, оказалось - дальше хуже!Я таращу глаза - да ну? Ну да - отвечают. Вот тебе пример - цепь на Р11 выхаживает в среднем 200 тысяч км без замены, в Р12 - 100, не больше. И так далее. Мы сами (говорящий показывает пальцем на коллег) ВСЕ ездим на Р11, и лучше Примьеры у Ниссана не было и не будет!А что выбирать? Ноут - отстой. Та же Альмера (корейской сборки "Классик" не в счёт) была на голову лучше. О кроссоверах и джипах разговор отдельный, поэтому молчим.Выводы делайте, как говорится, сами. Что касается опыта с Р10, отмечу. что коррозионная устойчивость была слабее, а вот управляемость на дороге - бесспорно лучше из-за независимой задней подвески.

[pitstop7]

Не понял а че на 11 независимых подвесок вообще нет, все на рейках?

[Р11]

P11 с задней независимой подвеской есть, но только называется она уже Infinity G20 . Можно заказать из Канады или из америкосии, вот только не совсем бюджетно .

[pitstop7]

Да после независимой на рейке будет сложно привыкнуть наверное. Книб юзал рейку после независимой как ошушения?

[Чиф]

Сообщение от pitstop7 Да после независимой на рейке будет сложно привыкнуть наверное. Книб юзал рейку после независимой как ошушения?

Какие ощущения? Отвратительно не стало. В повороте задняя ось чуть спрыгивает с траектории на кочках. Вот и все ощущения. Не катострофично и абсолютно не требует привыкания. Правда признаюсь, экстримальным вождением не занимаюсь. Может там другое мнение