Съело колеса.

[iljushkevich1]

А у меня задние съело за бесснежный период с внутренней стороны почти налысо.... Причем на сход-развале сказали что наклон задних колес заводской... Может ли быть такое???

[100nx]

iljushkevich1, может, например кривая балка, убитые сайленты, деформация ступиц или люфт ступичного могут привести к повышенному износу резины

[LICVIDATOR-44]

Сообщение от iljushkevich1 на сход-развале сказали что наклон задних колес заводской

Они там когда балку видят--всем говорят что у вас балка и все углы заводские с завода ,и кроме тебя самого, всем по хрен в каком состоянии там у тебя сайленты и ступицы..
Схождение сделали и гуляй Вася,.

[100nx]

Сообщение от LICVIDATOR-44 Схождение сделали и гуляй Вася,.

Угу, и похрен что на балке колеса "домиком"

[irreal]

100nx - там электронное оборудование серьезное, люди вроде опытные, сказали: было все очень сильно нарушено. Мы всё исправили. Теперь жрать не будет. Я вообще ничего не понимаю. Единственно, надо резину отбалансировать, я два года не балансировал. И не понятно, написано в распечатке то, что было, а почему не пишут, что стало, что они исправили? И зачем мне кросс данные - сумма двух параметров? Бред какой то...

Добавлено через 1 минуту
Да и ещё: подвеску сказал, что смотрели - все в порядке. Это в их интересах, сказать о дефектах.

[100nx]

Сообщение от irreal 100nx - там электронное оборудование серьезное, люди вроде опытные, сказали: было все очень сильно нарушено. Мы всё исправили. Теперь жрать не будет. Я вообще ничего не понимаю.

Если всё исправили (а исправлять кроме схождения нечего, далее остается только подвеску менять и кузовню на стапеле тянуть) - то почему тогда кастер в 3 раза больше номинала? Я не против увеличения кастера как такового - это хорошо сказывается на рулении и не только, но я не пойму как такое вообще могло получиться. Может опорные с верхними чашками пружин неправильно собрали и\или поставили?

[irreal]

В общем, коллеги, разобрался я с ситуацией. Позвонил им. оказывается, цифры в колонке "Действит" это уже после всех регулировок. Никаких первоначальных данных они не сохраняют, т.к. развинчивают сначала гайки на подъемнике, потом уже едут на стенд и регулируют. Про кастер мне сказали: главное, чтоб совпадали цифры правого и левого колеса. У меня они практически совпадают. Сказали, что всю подвеску они продиагностировали перед регулировкой - все в порядке. 100nx - машине 10 лет, в подвеску пока не лазил никто. Я слышал, что у старых машин кастер сильно уходит.

[Talon]

пошел гуглить новое слово - кастер

[100nx]

Сообщение от irreal Про кастер мне сказали: главное, чтоб совпадали цифры правого и левого колеса. У меня они практически совпадают

А что, значение угла уже неважно? Охренеть спецы... Чем меньше угол - тем резче авто реагирует на руль, при кастере близком к 0 руль становится мегалегкий, но водить авто практически невозможно, при больших значениях наоборот - руль становится туже, проявляется ярко выраженное стремление руля стать "в ноль", авто намного плавнее реагирует на поворот руля.
Сам угол в принципе неплох по значению - т.с. "под активную езду", но напрягает большая разница с рассчетным. Стопудово косяк есть - но он пока не найден, а их предположения это просто отмазки.

Сообщение от irreal 100nx - машине 10 лет, в подвеску пока не лазил никто. Я слышал, что у старых машин кастер сильно уходит.

Моему NX 21 год, кастер в идеале, развал изменен в + на полградуса с помощью пропилов в ушах аммо.
Авто было 2 раза бито в морду.

[irreal]

Ну что ж, буду ездить, смотреть. Повторюсь, в подвеску никто не лазил. Я только заменил втулки стабилизатора и шарниры стабилизатора.