Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Dimskor вне форума Dimskor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рославль; Авто: Primera W10
Старый #11   09.10.2007, 17:35
По умолчанию
стрелка посередине - это 90 град - уже выше нормальной рабочей.
чуть ниже середины мм на 2 - 88 - значит и термстат на 88 стоит.
чуть выше четверти - термостат на 82 стоит...следовательно и тем-ра 82.
а если стопрится чуть выше нижней черты - термостат для саудовской аравии - на 76
если стрелка почти всегда посерёдке стоит - плохи дела с ситемой охлаждения.
а у тебя, GMR-P10, всё в норме....радуйся
Ответить с цитированием
GMR-P10 вне форума GMR-P10    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Spb; Авто: Primera P10 hatch DA16DS 1.6SLX
Старый #12   09.10.2007, 17:40
По умолчанию
Dimskor ну, нет слов-вот, что значит толково разъяснил.
Ответить с цитированием
native вне форума native    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПБ; Авто: Subaru Impreza XV 2.0AT 2010
Старый #13   10.10.2007, 14:29
По умолчанию
Я бы не стал так утверждать. У меня стрелка ровно посередине, причем нормальная температура для Sr20DE - 90 градусов.
Система промыта, термостат исправен, радиатор не течет и не сопливит-промыт, антифриз залит рекомендованный.
Вы считаете что Вы правы?
__________________
Nissan Primera (WP11E) SR20DE> Nissan Micra (K12) CR12DE> Nissan Almera Classic (B10) QG16DE>Subaru Impreza XV (EJ204)+Subaru Outback BP9 (EJ253).
Факультативно: Subaru Forester 2013>Kia Soul 2011>Will Cypha 2004>Nissan Note 2007 (E11)>Nissan Wingroad/AD 1999 (Y10) GA15DE.
Ответить с цитированием
samolet вне форума samolet    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан Р10
Старый #14   10.10.2007, 15:00
По умолчанию
..я когда катался с Консультом подключенным...он показывает температуру ОЖ в реальном времени в градусах...
Так вот...вентиляторы у меня включаются при 98 град. отключаються при 88...
Стрелка всегда стоит ровно посредине...
Даже тогда когда показывает 98 по Консульту...
__________________
Ответить с цитированием
samolet вне форума samolet    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан Р10
Старый #15   10.10.2007, 15:05
По умолчанию
...думаю что прибор градусов ОЖ в машине все равно достаточно условный...
холодная ОЖ - синяя зона...
кипит ОЖ - красная зона...
все что между ними - норма...
Если бы была необходимость в точной градации..ее бы производитель нанес бы...
__________________
Ответить с цитированием
native вне форума native    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПБ; Авто: Subaru Impreza XV 2.0AT 2010
Старый #16   10.10.2007, 15:46
По умолчанию
Думаю Саш, ты прав как всегда. Я поентому и удивился такой точности Dimskor. У меня и в Ровере и в Хонде всегда стрелка стояла посредине шкалы....и никогда ничего не кипело.
__________________
Nissan Primera (WP11E) SR20DE> Nissan Micra (K12) CR12DE> Nissan Almera Classic (B10) QG16DE>Subaru Impreza XV (EJ204)+Subaru Outback BP9 (EJ253).
Факультативно: Subaru Forester 2013>Kia Soul 2011>Will Cypha 2004>Nissan Note 2007 (E11)>Nissan Wingroad/AD 1999 (Y10) GA15DE.
Ответить с цитированием
Dimskor вне форума Dimskor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рославль; Авто: Primera W10
Старый #17   11.10.2007, 21:42
По умолчанию
ребят - ну конечно же такая точность не важна, но если стрелка пошла выше середины.....уж поверьте у меня она даж при езде в июле по горам краснодарского края со скоростью 10-20 км/ч выше середины не поднялась....
а точность приборов нисанов знаю, так как не первый он у меня - было время заморочился
native - у меня 2х-литровых не было, поэтому наверняка у тебя всё ок, учитывая что всё зависит от режима езды - летом в пробках всё может быть. а насчёт кипело - при давлении 0,9 атмосферы довести жижку до кипения надо еще постаратся хотя в хонде и ровере давление мож и меньше.
samolet - консульт откуда данные берёт? с того датчика? честно - я не знаю, поэтому спрашиваю. а вообще когда в радиаторе жижка 90град, в блоке в это время в отдельных местах она доходит до 100.....так что...

главное что я хотел объяснить GMR-P10, что у него всё в норме....по ходу я его убедил, остальные в дискуссии пошли - зачем термостат, куда чего и как чел просто спросил всё у него нормально или нет
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook