Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
honda333 вне форума honda333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: RX-300 2004Г.
Старый #11   13.10.2007, 19:51
По умолчанию
Вобще егр, это экологический наворот, для остаточного догорания топлива,хотя по расходу топлива я этого не заметил,с заглушеным,кажется аж меньше ест.
Ответить с цитированием
Homihus вне форума Homihus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Приморье ДВ; Авто: Nissan Patrol Y61 2007г. ТВ48
Старый #12   15.10.2007, 04:37
По умолчанию
Вот красочная картина работы EGR.
После ремонта , система была с радостью заглушена, побочных глюков не выявлено, мощность возросла. Повлияло конечно в большей степени очистка коллектора.
Ответить с цитированием
taras_patrol вне форума taras_patrol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Patrol Y61 2005 дизелечек
Старый #13   15.10.2007, 17:43
По умолчанию
Судя по посту про ЕГР, есть два варианта глушки, какой оптимальнее? Сверху или снизу? Спасибо... после сталлактитов немного не по себе...
Ответить с цитированием
honda333 вне форума honda333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: RX-300 2004Г.
Старый #14   15.10.2007, 19:57
По умолчанию
С верху удобней,работы на пол часа.
Ответить с цитированием
Fed patrol вне форума Fed patrol    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: nissan patrol
Старый #15   13.11.2007, 17:43
По умолчанию
[quote=Homihus;525131]Вот красочная картина работы EGR.
После ремонта , система была с радостью заглушена, побочных глюков не выявлено, мощность возросла. Повлияло конечно в большей степени очистка коллектора.
ПОСЛЕ РЕМОНТА ЧЕГО?
Ответить с цитированием
honda333 вне форума honda333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: RX-300 2004Г.
Старый #16   13.11.2007, 18:06
По умолчанию
Федор,читай внимательней,после ремонта двигателя,Вадим об этом уже разов 10 писал.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #17   13.11.2007, 18:25
По умолчанию
Глушите вы ентот егр! Ни к чему это плохому привести не может т.к. система чисто вспомогательная. Единственное при прогреве могут быть изменения в работе, но это не критично.
Ответить с цитированием
petr-msk вне форума petr-msk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0 Di Y61
Старый #18   13.11.2007, 20:17
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
Глушите вы ентот егр! Ни к чему это плохому привести не может т.к. система чисто вспомогательная. Единственное при прогреве могут быть изменения в работе, но это не критично.
Какие изменения? опиши
Ответить с цитированием
honda333 вне форума honda333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: RX-300 2004Г.
Старый #19   13.11.2007, 21:19
По умолчанию
Собственно, изменений ни каких,я когда заглушил,сразу у меня при прогреве не стали работать повышеные обороты ,я подумал,что это связано с егр,но потом все наладилось,может что-то не контачило.
После того как заглушил ,по чему-то совету не помню,тоже на 1,5 оборота убавил обороты турбины,сейчас все в норме.
Проехал без егр уже 20000т.
Ответить с цитированием
Fed patrol вне форума Fed patrol    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: nissan patrol
Старый #20   14.11.2007, 01:42
По умолчанию
а после заглушки егр ,обороты турбины обязательно уменьшать?(турбина новая без водяного охлаждения!)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook