Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Kot997 вне форума Kot997    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #11   29.08.2014, 17:59
По умолчанию
Korevin, вот-вот мне даже письменное заключение дали у ОД. Я хочу обратиться в официальное представительство NISSAN с видеозаписью этого примитивного исполнения включения и выключения кандея. Как может не хватать крутящего момента если у Toyota Prado 4.0 крутящий момент в два раза меньше и никогда у меня при его эксплуатации таких дерганий небыло за шесть лет. А у самого мощного двигателя Nissan 5,6 литра 405 лошадей, кандей дергает машину, тогда по этой логике у Мерседеса Би- турбо вообще должны быть прыжки на метр. Обидно, что нет возможности повлиять на решение этой проблемы.
Ответить с цитированием
alexnest вне форума alexnest    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: патрол Y62, GLS 500 Matic
Старый #12   30.08.2014, 15:02
По умолчанию
Сообщение от Модест Посмотреть сообщение
doctor_zykov, Аналогично, хотя кондиционер всегда включен.
Не скачут, все ровно. Движок мощный, не реагирует на кондей
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #13   30.08.2014, 15:47
По умолчанию
Сообщение от alexnest Посмотреть сообщение
Не скачут, все ровно.
Аналогично.
Есть небольшие колебания стрелки тахометра, но это у всех машин.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
ALEKSANDR-2 вне форума ALEKSANDR-2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #14   30.08.2014, 18:20
По умолчанию
Kot997, Скорее всего Вы смешиваете два симптома в одну причину. 1. Обороты плавают от вкл./вык. компрессора. 2. Дергается машина по другой пичине. Как выше отмечалось - не качественный бензин.
Ренее, иногда были подергивания и вибрация. После замены катализатора подергивания/вибрация исчезли
__________________
Лучше быть, чем казаться
Ответить с цитированием
Kot997 вне форума Kot997    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #15   31.08.2014, 10:49
По умолчанию
Вчера на стенде Nissan Московского автосалона 2014 нашел официального представителя и показал видео и написал о проблеме с включением и выключением кандея. Оказывается проблема уже давно известна и встречается на Мурано.
Ответить с цитированием
Korevin вне форума Korevin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимир; Авто: Pathfinder 3,0, patrol y62
Старый #16   31.08.2014, 11:17
По умолчанию
Kot997, тогда держите в курсе что ответят.
Мне почему- то кажется что проблема в гидротрансформатре - он не "соображает" ( не перепускает через себя поток масла) что обороты поднял кондей и пытается стартовать, потом как " понимает" что тормоза зажаты - отпускает, вот и наблюдается эта дерготня ( гестерезис маленький и гидрика - ВО!!! ). Для особо упертых - от бензина ( и качества и количества) никак не завасит - наблюдается и на 95 и на 98 и на бодяженном и на только что привезенном с нпз. По гидрику ответ диллера - что на дату выпуска моего трабл был устранен, на моем пробеге даже если б был брак в самом гидрике это бы не вылезло - короче ждем пока хороший стук вылезет наружу

Последний раз редактировалось Korevin, 31.08.2014 в 11:29.
Ответить с цитированием
solobo вне форума solobo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #17   31.08.2014, 19:46
По умолчанию
Korevin, Ну, раз уж гистерезис, тогда исключительно через "И"
Ответить с цитированием
Korevin вне форума Korevin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимир; Авто: Pathfinder 3,0, patrol y62
Старый #18   31.08.2014, 22:51
По умолчанию
solobo, да, да совершенно верно, через и грамотный Вы наш, но суть проблемы это ни как не сеняет
Ответить с цитированием
solobo вне форума solobo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #19   31.08.2014, 22:57
По умолчанию
Korevin, Ну, грамотный я не Ваш, а свой собственный. А если уж употребляете такие термины, так и пишите их правильно.

А суть проблемы это, действительно, НИКАК не МЕНЯЕТ, это Вы очень точно пытались подметить.
Ответить с цитированием
Толстяк вне форума Толстяк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ПАСИК продан,QX-56
Старый #20   05.09.2014, 21:27
По умолчанию
Кот997 у меня аналогичная проблема. Дилеры морозятся. Пробег 76000. Забил.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook